為啥大家不用車載導航,買的導航為什么沒原裝的音質(zhì)好

為啥大家不用車載導航,買的導航為什么沒原裝的音質(zhì)好

當下，鑒于消費者對導航的倚重，車企已與老牌導航企業(yè)攜手，順利地將高德等軟件置入車型之中。自 2016 年開始，涵蓋長安、吉利等在內(nèi)的眾多品牌旗下車型已相繼搭載高德地圖車機版，長安 cs95 更是成為首款搭載高德地圖車機版 2.0 的車型。預先裝配的高德地圖車機版與車型深度適配，增添了新的功能。

作為一款具備互聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)的車載導航，高德地圖車機版 2.0 會為長安 cs95 給予實時互聯(lián)的在線導航服務。除了實時交通、避開擁堵等功能之外，基于人工智能引擎和實時的交通數(shù)據(jù)，高德地圖車機版 2.0 還支持目的地語音檢索，在為車主規(guī)劃最佳路線的同時，還達成了車道級路況指引、三維實景導航等創(chuàng)新出行服務。另外，在聯(lián)網(wǎng)情形下，當下高德地圖車機版 2.0 能夠與手機同步手機賬戶信息，也就是說當車主運用導航時，可以先用手機查詢路線，接著一鍵發(fā)送至汽車，達成上車即走的狀態(tài)；在抵達目的地的最后一公里，車機會將目的地信息發(fā)送至手機，便于車主通過手機步行導航，實現(xiàn)完整出行的無縫對接。

總的來講，就目前國內(nèi)市場而言，車機導航產(chǎn)品的競爭正朝著前裝化的方向推進。對于任何一家投身其中的企業(yè)來說，通過提升產(chǎn)品體驗、擴大用戶人群覆蓋的方式來獲取競爭優(yōu)勢，都是值得稱贊的，其終極目標就是為了便利消費者的出行。

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