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      2024-08-14 07:17:53 作者:資訊小編
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      法拉利 GTC4Lusso T 試駕,配置:

      1、每次試駕超級跑車之前,我老是會做好承受顛簸的心理準備。然而在駕駛 GTC4Lusso T 數公里之后,才明白自己是多么的愚昧。“哇”,這是我駕駛這臺車駛過路上凹凸不平地面的第一反應,只因實在是太舒適了;

      2、除了低轉速時的靜謐令人驚奇,其順滑性也是讓人意想不到的。在 comfort auto 模式下,這臺雙離合不論是起步還是換擋等各類操作,都是那樣的無聲無息。您可別跟我說什么都幾百萬了,肯定順滑。售價 300 萬的蘭博基尼小牛,低速時倘若您不控制好右腳,那拉扯感可是相當強橫的;

      3、使 GTC4 更契合日常駕駛,法拉利在閥門方面下了功夫。不管是 sport 還是 comfort 模式,只要您不大腳踩油,閥門是不會開啟的。在閥門關閉的狀況下,車內瞬間就安靜下來了。與副駕駛輕聲交流,或者來一首爵士烘托氛圍,只需穩住油門就能做到,讓通過按鍵達成“一鍵開關閥門”,顯得是那么的笨拙。而為了讓來自空氣與環境的噪聲也遠離駕駛艙,雙層夾膠的玻璃也立下了卓著功勞。

      以上就是太平洋汽車對于《2021款法拉利GTC4Lusso,法拉利GTC4Lusso2020款》的相關解答。

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