試駕2015款新速騰怎么樣？

配置方面，發(fā)動(dòng)機(jī)全系啟用 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.4T 高、低功率兩款及 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，后懸掛換成多連桿獨(dú)立懸架，還增配了 MKE 疲勞提醒系統(tǒng)，前霧燈集成靜態(tài)轉(zhuǎn)向照明功能。此外，有一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航等高科技配置。

動(dòng)力表現(xiàn)，1.4T 低功率車型在 D 擋時(shí)市區(qū)動(dòng)力一般，但切換到 S 擋后動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)敏捷，升降擋積極，給油加速超車一氣呵成，換擋平順，車內(nèi)隔音效果好。

空間上，車身尺寸為長(zhǎng) 4655mm、寬 1780mm、高 1453mm，軸距 2651mm，軸距在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)不高，但巧妙的設(shè)計(jì)使實(shí)際坐乘空間較大，后排座椅設(shè)計(jì)功不可沒。

輪胎采用韓泰 205/55 R16 規(guī)格，雖尺寸不大，但經(jīng)濟(jì)實(shí)用舒適，符合速騰的風(fēng)格定位。門板處原廠踏板裝飾條值得稱贊，但除高配車型外其他車型沒有倒車影像較遺憾。

方向盤使用電子助力，相對(duì)較沉，力回饋大，對(duì)力氣小的人可能不友好，但對(duì)喜歡操控的人來說是優(yōu)點(diǎn)。前后排座椅均增加 Alcantara 面料，視覺高檔，摩擦系數(shù)強(qiáng)，冬夏乘坐感舒適。前排座椅主駕駛有 8 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅包裹性強(qiáng)。

總的來說，2015 款新速騰在配置、動(dòng)力、空間和座椅等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但也存在一些小瑕疵，如輪胎尺寸、倒車影像缺失等。不過，綜合來看，它依然是一款具有較高性價(jià)比的車型。