新勝達(dá)氣門(mén)間隙怎么調(diào),視頻查看,現(xiàn)代勝達(dá)氣門(mén)間隙是多少
現(xiàn)代勝達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的進(jìn)氣門(mén)間隙處于 0.25 至 0.30 毫米之間,排氣門(mén)間隙處于 0.30 至 0.35 毫米之間。氣門(mén)的功用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。就發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)而言,分為進(jìn)氣門(mén)(intake valve)和排氣門(mén)(exhaust valve)。汽車(chē)氣門(mén)間隙的調(diào)節(jié)方式如下:
1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,令皮帶盤(pán)記號(hào)與刻線對(duì)齊,此為一缸或四缸壓縮行程終結(jié)。倘若為一缸壓縮行程終結(jié)時(shí),自發(fā)動(dòng)機(jī)前端向后數(shù),能夠調(diào)整第 1、2、4、6 各氣門(mén)間隙;
2、將規(guī)定厚度的厚薄規(guī),插入氣門(mén)腳與搖臂之間,并往復(fù)拉動(dòng),當(dāng)感到有輕度阻力即為適宜,不然應(yīng)予以調(diào)整;
3、調(diào)整時(shí)擰松鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲,將厚薄規(guī)插入間隙中往復(fù)拉動(dòng),感到稍有阻力表明間隙恰當(dāng),固定調(diào)整螺絲,最后復(fù)查一回,如間隙有所變化,需重新調(diào)整;
4、待上述氣門(mén)調(diào)整結(jié)束后,再將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,使飛輪上的記號(hào)再次與飛輪殼窗孔上的刻線對(duì)準(zhǔn),此時(shí)四缸處于壓縮行程終結(jié)。從四缸向前數(shù),可調(diào)整第 1、2、4、6 各氣門(mén)的間隙。
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