斷氣剎的原理圖,斷氣剎有什么優(yōu)缺點

斷氣剎與普通氣剎的差異如下：

1、駐車制動存在根本性質的差別。斷氣剎屬于儲能彈簧氣制動，為動力式，而普通氣剎則為中央盤式制動，屬于人力式，二者的供能裝置截然不同；

2、普通氣剎的駐車制動僅能在汽車靜止狀態(tài)時運用，因其制動力矩作用于傳動軸，倘若在行駛過程中使用，極易致使傳動軸和后橋嚴重超負荷，還可能由于差速器殼被抱死而出現(xiàn)左右兩車輪旋轉方向相反的情況，導致汽車制動時跑偏甚至掉頭。然而，儲能彈簧制動并非如此，恰恰相反，由于儲能彈簧駐車制動行程長于行車制動行程，在行車制動力不夠的情況下，還能夠利用儲能彈簧助力展開應急制動。因此，儲能彈簧制動不僅能夠當作駐車制動，還能夠用作應急制動。所以，斷氣剎式制動系統(tǒng)對比普通氣剎，在制動的穩(wěn)定性與安全性層面更具優(yōu)勢；

3、斷氣剎的方式大多應用于中重型道路清障車或其他類似的專用汽車的手剎系統(tǒng)。這類車的手剎系統(tǒng)平常依靠強大的彈簧處于常剎車狀態(tài)，車輛準備行駛時，駕駛員松開手剎屬于一個放氣的動作，必須達到一定的氣壓才能夠頂開彈簧，也就是把手剎松開，車輛方可行駛。