嵐圖free音響的功率是多少

嵐圖 FREE 音響的功率目前暫時不得而知。嵐圖 FREE 的音響系統為丹拿 Confidence 系列音響，采用 8 通道 10 喇叭搭配。具體分布為：每個車門上各有 2 個揚聲器，分別是高音單元和中低單元揚聲器，中控臺位置搭載一個中置揚聲器，后備箱搭載一個超重低音揚聲器。

嵐圖 FREE 音響系統由丹拿品牌首席調音師 Bjarke Pihl Bovbjerg 親自在丹麥總部的實驗室，經過長時間調音而成。其音響系統在技術層面有不少亮點，比如具備輕質、高剛性、以及理想的內部阻尼等特性的丹拿獨有的鎂硅酸鹽聚合物（MSP）振動盆均使用在嵐圖 FREE 的中低音單元和超重低音單元中。在音效方面，針對性開發的“T 鐵”能有效抑制振膜后腔的共振，使高音更為平順自然。同時，高音單元的鋁質音圈被懸浮在磁流體中，可以降低非線性失真，也對揚聲器散熱有所幫助。

此外，嵐圖 FREE 的音響系統還支持 EQ 均衡器調節，支持重低音、低音、中音以及高音的手動 4 段調節，而且提供較為少見的 Fade balance 功能，可以實現前后左右聲場的音量調節。

與嵐圖 FREE 同音響品牌和車型的主要競品參數對比，小鵬 P7 整車的揚聲器數量最多可以達到 18 個，輸出功率達 600W。理想 ONE 搭載的音響品牌為 TEAC，揚聲器數量為 12 個。問界 M7 搭載的是華為研發的音響系統，揚聲器數量為 19 個。蔚來 ES6 和蔚來 ES8 在音響方面稍遜于嵐圖 FREE，蔚來的重點車型蔚來 ET5 和 ET7 的揚聲器數量多達 23 個。

總的來說，嵐圖 FREE 的音響系統放在當前新能源汽車競爭市場中，競爭力一般。但評判一款車的音響系統好壞不能單純“以量取勝”，真正想要實現車內“音樂廳”般的體驗需要多個方面的共同發力，比如揚聲器布局、調音技術、隔音等，這些基本素養嵐圖 FREE 是具備的。