比亞迪越野車方程豹綠色怎么樣？

先來說說它的外觀，方盒子造型協調，前臉的回型環狀日行燈帶很有特色，車標對稱放在中網中間恰到好處。保險杠設計有點復雜，前拖車鉤位置較深，可能影響救援。車輪方面，原配輪胎型號可更換多種越野輪胎，前保險杠兩邊的斜角設計增大了接近角，視覺效果不錯。

尺寸上，不算備胎，車長約 4.7 米，算上備胎 4.89 米，屬于緊湊型 SUV 級別。接近角、通過角、離去角以及最小離地間隙、涉水高度等數據表現不錯，高配車型搭載云輦-p 懸架，通過能力更強。車尾外掛備胎，尾門從右向左開，帶有電吸功能，后拖車鉤位置方便救援，還有 2.5 噸的牽引資質。

內飾營造出科技越野的味道，有屏幕、雙拼方向盤、物理按鍵等元素，實體物理按鍵方便實用，有一定高級感。

在越野性能方面，基于全新越野底盤 DMO 架構，它是非承載式車身結構，前端縱置發動機，后面是電驅電混系統，取消了傳動軸。大梁中間集成電池包，后面有 83L 油箱，前后輪都是雙叉臂懸架結構。大梁強度高、重心低，底盤抗扭剛性強。電池包續航理論上 100km 上下，主要靠油箱增加續航，綜合續航可達 1200km。驅動邏輯依靠電驅，前橋電驅高度集成，有差速鎖，后橋也有差速鎖和減速器低速擋，能精準控制電機動力輸出，脫困能力強。還有類似“坦克調頭”的“豹式掉頭”功能，但只能在非鋪裝路面使用。

油耗方面，不同的實測結果有所差異，有低至 7 升左右的，也有 10.2 升的，平均在 7.8 左右，加 92 號油，續航里程超 1000 公里。

性能上，前后雙電機，車重近 3 噸，百公里加速 4.8 秒，響應速度極快，底盤采用電池底盤一體化技術，在轉彎、減震帶、碎石路面上體驗不錯，很穩且轉彎響應好。

智能化方面，具備常見的 L2+智能輔助，語音交互好用。噪音控制上，純電表現好，饋電時發動機噪音能接受，高速時風噪較明顯。

缺點方面，后備箱不夠大，前臉不夠吸引人，低配版某些配置有閹割。

總之，方程豹 5 價格有誠意，中配 30.98 萬，各方面表現不錯，但長期穩定性還需時間驗證。