紅旗h5青龍2022款駕駛體驗(yàn)如何？

2022 款紅旗 H5 的駕駛體驗(yàn)可以說(shuō)是有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 視野非常寬闊，駕駛位不會(huì)有壓抑感。

2. 外觀帥氣，顏值高，大氣穩(wěn)重，線條流暢，辨識(shí)度高。

3. 內(nèi)飾不錯(cuò)，配置豐富，用料扎實(shí)，方向盤實(shí)體按鍵實(shí)用。

4. 底盤調(diào)教功底不錯(cuò)，有韌性。

5. 動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，實(shí)測(cè)能在 7.7 秒左右完成破百。

6. 油耗表現(xiàn)較好，城市堵車工況百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低能到 5.5L，綜合 9.3L 左右。

7. 乘坐感受佳，座椅舒適，空間出色，尤其是后排腿部空間，人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)秀。

8. 后備箱裝載能力強(qiáng)。

9. 轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。

10. 紅旗的服務(wù)好，售前售后都不錯(cuò)。

缺點(diǎn)方面：

1. 車內(nèi)異味大，刺鼻，讓人不適。

2. 內(nèi)飾做工一般，一汽的一貫問(wèn)題，比如前排各個(gè)按鈕按壓手感不好，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)手感不一致等。

3. 動(dòng)力總成標(biāo)定差，動(dòng)力響應(yīng)糟糕，執(zhí)行動(dòng)力請(qǐng)求拖沓，低速頓挫且有拖拽感，開起來(lái)不像 8 秒內(nèi)破百的車。

4. 剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻，前半段硬，后半段軟且制動(dòng)力弱。

5. 轉(zhuǎn)向手感中評(píng)，雖沒(méi)硬傷但也稱不上優(yōu)秀，回正力矩隨車速增益幅度小，速度較快的立交橋掉頭工況下有種車在跟駕駛員奪方向盤的緊繃感。

6. 日常操控表現(xiàn)一般，車身跟隨性不好，指向有些模糊。

7. NVH 表現(xiàn)不佳，震動(dòng)抑制有瑕疵，發(fā)動(dòng)機(jī)在某些工況下的震動(dòng)會(huì)傳遞到車內(nèi)，隔音方面發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪大。

8. 空調(diào)制冷能力差。

9. 中控臺(tái)區(qū)域偶發(fā)異響。

10. 底盤濾震一般，對(duì)路面小震動(dòng)吸收能力差，質(zhì)感松散，高級(jí)感不足。

總的來(lái)說(shuō)，2022 款紅旗 H5 有讓人滿意的地方，但也存在一些需要改進(jìn)的問(wèn)題。如果您能接受它的缺點(diǎn)，那么它在某些方面還是能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。