秦proDM和紅旗H5如何選擇

秦 Pro DM ：

優點：

1. 采用比亞迪第三代插電混動技術，具備較好的燃油經濟性，實測高速行駛綜合油耗低至 5 升。

2. 動力總成復雜但性能出色，最大輸出功率 217 千瓦、最大輸出扭矩 479 牛米，加速性能優秀。

3. 具備三種熱管理系統，讓各部件工作溫度保持最佳，提升性能和壽命。

4. 搭載 3 套熱管理系統，電池溫控系統保證低溫充電及放電性能。

5. 內飾符合大眾審美，可旋轉的 PAD“大屏”是亮點。

6. 具備良好的充電使用環境下，可將 SOC 調節至 70%最高狀態，最大化以 EV 模式使用。

7. 不具備良好充電環境下，可將 SOC 調節至 15%最低狀態，降低油耗。

缺點：

1. 插電混動車型在使用上需要一定技巧，對用戶的操作要求較高。

紅旗 H5 ：

優點：

1. 外觀造型驚艷，既莊重又年輕犀利。

2. 動力表現不錯，2.0T 發動機實測 7.7S 可完成破百。

3. 油耗方面，城市堵車工況下百公里油耗約為 12L，郊區油耗約為 8L，高速工況下最低可達 5.5L，綜合油耗 9.3L。

4. 乘坐感受出色，座椅舒適，乘坐空間達同級領先水準，尤其是后排腿部空間。

5. 后備箱裝載能力強。

6. 配置豐富，實用性功能齊全，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等都有。

7. 語音識別精準，能準確分辨主副駕駛指令。

8. 內飾豪華感強。

9. 轉向手感不錯，隨速增益幅度適中。

10. 服務好，售前售后都符合豪華品牌定位。

缺點：

1. 新車內飾氣味刺鼻，需多開窗通風。

2. 輪轂造型丑，輪胎配置一般。

3. 變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。

4. 剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。

5. NVH 表現一般，發動機噪音和震動會傳遞到車內，高速胎噪與風噪抑制不佳。

6. 自適應遠近光功能用處不大。

7. 空調制冷效果一般。

8. 中控臺區域偶發異響。

9. 底盤濾震性一般，壓過大的路面接縫和減速帶時處理生硬，欠缺高級感。

10. 車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

選擇建議：如果您更注重燃油經濟性、加速性能，且有便利的充電條件，秦 Pro DM 會是不錯的選擇。要是您追求豪華感、舒適的乘坐體驗以及對品牌有較高要求，紅旗 H5 可能更適合您。最終的選擇還需結合您的個人喜好和實際使用需求來決定。