奧迪a6l油電混合如何使用

外觀方面，奧迪 A6L 油電混合與燃油版基本一致。中網(wǎng)是家族式六邊形進(jìn)氣格柵，左側(cè)內(nèi)嵌“quattro”標(biāo)識表明四驅(qū)車型身份。大燈采用矩陣式 LED 大燈，有多種實(shí)用功能。車身尺寸與燃油版相同，輪胎尺寸為 245/45 R19，輪圈是混動專屬造型。尾部鍍鉻排氣裝飾更精致，尾標(biāo) 55TFSI e quattro 可與燃油版區(qū)分，尾燈帶動態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果。

內(nèi)飾方面，與純油版一致，采用三屏設(shè)計，科技感不錯。座椅材質(zhì)為真皮和 Alcantara 混搭，坐起來舒適但不太好打理。

空間方面，后排空間優(yōu)秀，腿部空間出色，坐墊較硬支撐性好。但由于動力電池安裝在后備箱，導(dǎo)致后備箱空間縮水，容積為 342L，且沒有備胎。

動力方面，搭載代號 DPM 的 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，電動機(jī)功率 105kW，系統(tǒng)綜合功率 270kW，綜合扭矩 500N·m，官方百公里加速 6.7S，實(shí)測可達(dá) 5.63S。這套混動系統(tǒng)更偏向性能，如果不充電行駛，油耗在 9 - 10L 左右。操控方面，與燃油版相同搭載前后五連桿懸架，實(shí)測麋鹿測試成績優(yōu)于燃油版 45TFSI quattro。

充電方面，如果要安裝充電樁，流程如下：

1. 去小區(qū)物管開介紹信。

2. 拿著介紹信去小區(qū)對應(yīng)片區(qū)的國電營業(yè)廳開個人戶安裝家用充電樁。

3. 國電安裝工人會電話約定上門安裝獨(dú)立專戶電表的時間，需物業(yè)工程部配合。

4. 獨(dú)立電表安裝好后，預(yù)約奧迪第三方安裝公司上門勘驗(yàn)現(xiàn)場，計算用線量，超出官方用線量需單獨(dú)支付費(fèi)用。

5. 定好安裝方案后，預(yù)約安裝，也需要小區(qū)物管工程部配合。

接通充電后可設(shè)置 4 位 PIN 碼作為充電密碼，滿充大概需要 8.5 小時，家用 220V 效用，據(jù)說慢充對電池有保護(hù)作用。商場快充 2.5 小時可充滿。每月需手動點(diǎn)一下充電盒保險的一個鍵。A6L e-tron 車型，除了傳統(tǒng)的 3 年或 10 萬公里整車質(zhì)保，電池組單獨(dú) 8 年或 16 萬公里質(zhì)保。

電量與續(xù)航方面，滿充純電續(xù)航在 45 - 53km 之間，與溫度正相關(guān)，滿充消耗約 14 度電，家用費(fèi)用約 7 元，每公里 0.15 元。滿電滿油續(xù)航顯示在 890km，混合動力模式下 100km 油耗約 2L，電力保持模式下高速 120km 定速巡航 100km 油耗約 6.5L。

使用感受方面，優(yōu)點(diǎn)是帶自動啟停，等紅綠燈時發(fā)動機(jī)在特定條件下會停，再啟動時電機(jī)先動。價格有優(yōu)勢，比同配置燃油版貴但免購置稅。因綠牌回頭率高。缺點(diǎn)是后排座椅部分功能缺失，沒電時純油市區(qū)夠用但意義不大，純電紅綠燈起步滿油 ABS 會介入，發(fā)動機(jī)冷啟動時機(jī)不定，電池未來效果有待驗(yàn)證。

總之，奧迪 A6L 油電混合適合限牌城市、追求動力、有充電條件的人群。如果沒有充電條件，不建議選擇插混版本。