林肯冒險家下一代是誰的

林肯冒險家作為林肯旗下的熱門車型，自 2020 年國內投產以來一直備受關注。2023 款林肯冒險家在多個方面進行了優化升級。

外觀上，采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 設計語言，前臉配備星輝點陣式進氣格柵，兩側自適應 LED 前大燈搭配貫穿式 LED 日間行車燈，中間的林肯 Logo 也支持點亮，車尾采用 Super Red 貫穿式 LED 尾燈設計，搭配貫穿式鍍鉻飾條和林肯英文字母 Logo，下包圍采用貫穿式排氣口裝飾件，真實排氣口隱藏在車底，采用雙邊兩出的布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4612x1887x1630mm，軸距為 2711mm，較老款除車長縮短 3mm，其他參數基本不變。

內飾方面，全新冒險家取消了大部分物理按鍵，配備 12.3 英寸儀表屏+27 英寸貫穿式中控屏和副駕屏，分辨率高達 4K，集成多種功能，營造出科技氛圍。方向盤采用兩幅式設計，搭配 12.3 英寸全液晶儀表和 17 英寸全彩 HUD。經典的按鍵式電子換擋得以保留，下方有空調控制觸控面板、儲物格、充電口和無線充電板。舒適配置豐富，搭載哈曼集團旗下音響品牌 Revel?，座椅采用 Savannah 半苯胺皮質，前排支持 24 向電動調節，腿托可左右獨立調節，還具備多種功能，二排座椅也有優化。

動力方面，全系標配新一代 2.0T 高功率發動機，最大功率 190kW，峰值扭矩 395N·m，匹配 8 速自動變速箱，0-100km/h 加速時間 7.2s。駕駛模式分為標準、節能、運動、濕滑四種，四驅系統可根據駕駛情況分配扭矩。駕駛感受上，視野通透，座椅配置高，駕駛舒適度出色。標準模式下變速箱對駕駛員意圖判斷有時不夠聰明，經濟模式有所改善，動力銜接流暢，制動表現優秀。方向盤調校不錯，底盤搭載前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，配備 CCD 自適應懸掛系統，濾震性和支撐性良好。NVH 表現出色，智能駕駛方面配備新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助駕系統，新增車道內動態避讓功能和 ALC 輔助變道系統，功能達到同級平均水平。

日常實用性方面，配備無鑰匙進入、一鍵啟動和密碼鎖，后備廂蓋支持多種開啟方式且有防夾手功能，機艙蓋啟閉輕松。前排座椅有加熱、通風和按摩功能，后排座椅有加熱功能。多功能方向盤支持電動調節，后排座椅配備三個可調節頭枕。車內有多個 USB 接口，其中后排 Type-C 接口充電效率更高。語音交互系統表現不錯，除部分指令外均可識別操作。車內儲物空間豐富，后備廂開口寬大規整，后排座椅支持電動一鍵放倒。車輛前、后方視野處于同級別中下游水平，外后視鏡視野中右側表現較好。雷達測試中，后雷達功率不錯，但持續蜂鳴階段與經驗值有差距。配備 360 度全景影像系統，畫面清晰范圍廣，支持虛擬雷達顯示和隨動轉向輔助線。原地掉頭最小路面寬度表現良好，除主駕車門外均配備拉手。

綜合來看，2023 款林肯冒險家在各方面都有出色表現，雖存在一些小瑕疵，但整體實用性和產品力較強。