奧迪 a6l 35tsl 試駕怎么樣?
外觀方面,時(shí)尚大氣,線條流暢。六邊形進(jìn)氣格柵和 LED 大燈極具辨識(shí)度,腰線和窗線的設(shè)計(jì)讓車(chē)身動(dòng)感十足,黑色更顯大氣,整體造型符合多數(shù)人的審美。
內(nèi)部空間寬敞,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大方,大尺寸液晶顯示屏提升科技感。真皮座椅觸感細(xì)膩,填充物飽滿,坐感舒適。后排座椅配備空調(diào)出風(fēng)口和獨(dú)立調(diào)節(jié)功能,進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。
動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kW,最大扭矩 30N·m,匹配 7 速雙離合變速箱。起步輕盈,動(dòng)力響應(yīng)迅速,在城市駕駛感受良好。方向盤(pán)回正阻尼適宜,加速線性,超車(chē)有底氣。懸掛調(diào)校偏向舒適,能過(guò)濾大部分路面顛簸,保證車(chē)內(nèi)人員舒適。車(chē)輛駕駛平穩(wěn),NVH 控制出色,關(guān)上車(chē)門(mén)后噪音很小,車(chē)內(nèi)空調(diào)制熱效果好。
與競(jìng)品相比,凱迪拉克 CT6 營(yíng)造豪華感的方式簡(jiǎn)單直接,奧迪 A6L 善于營(yíng)造內(nèi)飾科技感。對(duì)比奔馳 E 級(jí)和凱迪拉克 CT6,奧迪 A6L 經(jīng)過(guò)換代,外觀造型更激進(jìn),偏向行政商務(wù)風(fēng)。
在實(shí)際駕駛中,也存在一些不足。比如,早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),1 檔升 2 檔偶爾會(huì)有抖動(dòng)、拖拽的感覺(jué)。靜音方面一般,主要是胎噪較大,可能與 20 寸輪轂有關(guān)。車(chē)機(jī)不太好用,觸感不靈敏,有時(shí)按了沒(méi)反應(yīng)??照{(diào)效果一般,后排分區(qū)控制作用不明顯。
綜合來(lái)看,奧迪 A6L 35TFSI 在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然存在一些小缺點(diǎn),但整體仍具有較高的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。
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