林肯冒險家phev是什么電池

冒險家 參考價：23.58萬起

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這款車沒有采用常見的在發動機和變速箱之間增加電機的簡單插混模式，而是用上了結構更復雜且效果更好的混聯式動力分流雙電機結構。其核心在于 POWER-SPLIT 功率分流器，也就是所謂的 eCVT 變速箱。

雖然名字里有“CVT”，但它不是真正意義上的變速箱，工作原理和豐田的 eCVT 有些類似，通過行星齒輪的排列，實現電動機與燃油發動機的動力融合，提升動力效率。運用在冒險家 PHEV 車型上，低電量油耗僅為 5.4L/100km，不會出現“滿電高效率、虧電效率低”的問題，節能表現比搭載 THS 的雷克薩斯 NX300h 還優秀。

相比于其他技術，福特的這套技術更有優勢。冒險家 PHEV 不僅能帶來更低的油耗，其純電行駛里程達到 64km。在動力性能方面，這套系統可以兼容動力更高的 1.5T 發動機，后橋還有能輸出 50 千瓦功率的電動機，綜合作用下最高速度可達 190km/h。

此外，冒險家 PHEV 的電池使得其在日常代步中可以純電動行駛，沒有發動機干擾，提升動態行駛品質。而且在外觀和內飾設計上，除了一些新能源專屬點綴，與燃油版差別不大，保留了豪華設計和舒適空間。內部配置方面，豪華配置到位，如電動按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多層隔音玻璃、瑞威音響系統以及 CCD 自適應底盤等，智能科技也有優化，SYNC+智行互聯系統能滿足多種場景需求，智能駕駛輔助系統提升便利性與安全性。