為什么極氪沒有激光雷達

首先，極氪 001 采用了和蔚小理華們完全不同的技術路線，即 Mobileye 的 SuperVision 解決方案。這套方案以純視覺為主，通過純視覺算法感知和強大的算法，在沒有激光雷達加持的情況下，也能實現高效的變道等功能。

其次，Mobileye 認為自動駕駛要極致安全，就得有真正的冗余策略。SuperVision 將攝像頭和雷達各自打造成完整閉環，即使視覺攝像頭出現問題，雷達也能補上。而且 Mobileye 的芯片專為其算法配套打造，效率奇高，功耗極低，雖然算力不如英偉達，但優勢明顯。

再者，SuperVision 有 RSS 責任敏感安全模型和 REM 眾包地圖這兩大殺手锏。RSS 責任敏感安全模型定義了自動駕駛車輛能做和不能做的事，而 REM 眾包地圖采集地標、車道標志、交通標識和駕駛員的駕駛行為習慣等，解決了高精地圖的一些問題，但也存在中國區安全合規落地、信息篩選標注測驗等難關。

此外，過去 Mobileye 大多充當 Tire 2 供應商角色，如今直接走到臺前變成 Tire1，一時間并不具備落地能力，極氪必須自己完成部分工作。而且 Mobileye 作為以色列公司，對中國本地化的道路法則和司機習慣不熟悉，這都需要極氪自己的團隊努力去解決。

最后，極氪與 Mobileye 的合作落地過程中遇到了諸多問題，如溝通困難、算法開放限制、REM 眾包地圖落地等。但隨著原華為自動駕駛部門負責人陳奇的加入，極氪智駕迎來主心骨，在變道博弈等方面做出了創新性努力。