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    2. 林肯冒險家的第一人稱駕駛體驗如何?

      2024-08-26 23:00:07 作者:資訊小編
      林肯冒險家查成交價|參配|優惠政策)的第一人稱駕駛體驗挺不錯。動力方面,它配備長安福特國產的 2.0T 發動機最大功率 245 馬力,最大扭矩 390 牛米,搭配 8 速手自一體變速箱。加速成績出色,四驅車型百公里加速能達到 7.72 秒,但剎車表現有點差強人意,最好成績為 42.08 米,剎車踏板腳感偏硬且行程短。

      駕駛中,動力輸出順滑,沒有傳統美式車的厚重感,油門和方向調校輕快。8AT 變速箱齒比緊密,換擋積極且平順。有運動、節能、標準、防滑和復雜路況 5 種駕駛模式,運動模式下油門響應靈敏,轉速維持在最大扭矩輸出平臺,方向盤力反饋稍重。

      底盤懸掛方面,頂配車型的 CCD 可變電磁懸系統在極限駕駛時能給車身充分支撐,日常駕駛保證舒適性。四驅系統在多數情況下是前驅,有利于燃油經濟性。

      車內 NVH 表現出色,全系標配主動降噪,前風擋和前排是雙層隔音玻璃,頂配后排也是,加上不錯的音響,城區駕駛是享受。

      內飾豪華感足,12.8 英寸中控大屏不遮擋視線,還有中國專屬的全新 SYNC+智行互聯系統,操作便捷。按鍵換擋設計讓前排儲物空間增大。

      空間上,前排座椅承托和包裹出色,頂配 24 向調節還有按摩功能。后排座椅比前排硬,支持電動折疊放倒和調節。5 座模式下尾箱容積 594 升,放倒后能擴充至 1373 升,全系標配電動后備箱。

      外觀與海外版一致,家族風格明顯,前臉辨識度高有氣勢,大燈造型獨特,車身尺寸主流,車尾設計飽滿有層次感。

      車型方面,入門尊悅版基礎配置完善,尊雅版增加不少實用配置最值得推薦。

      總之,林肯冒險家駕駛體驗有亮點也有不足,親自試駕才能有更真實感受。

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