極氪001fr改裝低趴怎么樣?
極氪 001 本身就具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能。其車寬近兩米,配備空氣懸掛能實(shí)現(xiàn)低趴姿態(tài),大輪轂更增添了運(yùn)動(dòng)感。作為獵裝車,它的造型獨(dú)特且豪華,內(nèi)飾精致,做工精細(xì)。在性能方面,NEDC 工況下最長(zhǎng) 712km 續(xù)航,有四驅(qū)版,0-100km 加速 3.8s,極速超 200 公里/小時(shí),制動(dòng)距離僅 34.5m,側(cè)向 G 值達(dá) 0.91,麋鹿測(cè)試成績(jī) 82km/h,各項(xiàng)指標(biāo)都很出色。
極氪 001FR 更是擁有強(qiáng)大的配置,比如四電機(jī)碳化硅的 800V 系統(tǒng),能優(yōu)化充電效率和電機(jī)發(fā)熱損失,拓展電機(jī)爆發(fā)上限,且在 Hyper 級(jí)別中動(dòng)力表現(xiàn)突出。其電機(jī)的轉(zhuǎn)子最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 20620 轉(zhuǎn)/分鐘,在長(zhǎng)度、重量和最高轉(zhuǎn)速承受拉力方面達(dá)到較好平衡,成本相對(duì)較低。還有 4C 充電倍率的電池方案,采用 100 度的麒麟電池包。
不過,從駕駛感受來看,雖然動(dòng)力很強(qiáng),但在運(yùn)動(dòng)甚至賽道模式下動(dòng)力是緩緩輸出的。轉(zhuǎn)向響應(yīng)不算特別靈活,中規(guī)中矩,不過變道跟手,側(cè)傾控制較好,車尾穩(wěn)定。舒適性方面,對(duì)于懸架支撐來說不錯(cuò),但在差路上車身會(huì)有抽動(dòng)和路感。剎車不撞墻,減速控制細(xì)膩。
如果要將極氪 001FR 改裝低趴,需要注意的是,改裝可能會(huì)影響車輛的原廠調(diào)校和平衡。可能會(huì)對(duì)懸掛、底盤高度等產(chǎn)生改變,進(jìn)而影響車輛的操控性能、穩(wěn)定性和通過性。而且改裝后的車輛可能會(huì)面臨保修問題和法規(guī)限制。
總之,如果您決定對(duì)極氪 001FR 進(jìn)行低趴改裝,一定要找專業(yè)的改裝店,充分考慮各種因素,確保改裝既滿足您的個(gè)性需求,又不會(huì)對(duì)車輛性能和合法性造成負(fù)面影響。
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