共和國(guó)長(zhǎng)子紅旗 h9 的生活成長(zhǎng)之路是怎樣的？

1958 年 8 月 1 日，中國(guó)第一輛紅旗高級(jí)轎車試制成功，紅旗轎車就此開(kāi)啟了輝煌征程。此后，紅旗轎車成為國(guó)家和民族的驕傲，在重大活動(dòng)中頻頻亮相。但隨著汽車市場(chǎng)的快速變化，紅旗曾面臨市場(chǎng)化、商業(yè)化發(fā)展的掣肘。

20 世紀(jì) 90 年代以后，紅旗開(kāi)始探索市場(chǎng)化路線，不斷提出“復(fù)興計(jì)劃”。“十二五”期間，全力打造豪華 C 級(jí)轎車紅旗 H7，并規(guī)劃“先公務(wù)后私人”的品牌路線。

2017 年 8 月徐留平執(zhí)掌中國(guó)一汽后，加快改革步伐。包括大幅度的機(jī)構(gòu)重組、大范圍的人事調(diào)整、全方位的品牌重塑。集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)塑造紅旗品牌 IP，給予全方位支持。

2018 年以來(lái)，在新紅旗品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，紅旗 H5、H7、H9 轎車及 HS5、HS7 等 SUV 車型相繼問(wèn)世，形成極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣。

近年來(lái)，紅旗積極適應(yīng)市場(chǎng)潮流。Z 世代成為消費(fèi)主力，紅旗通過(guò)與故宮、李寧等跨界合作，在央視春晚精彩亮相，邀請(qǐng)名人代言等極具影響力的營(yíng)銷舉動(dòng)成功出圈。同時(shí)，不斷優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品，比如對(duì) HS7、HS5、H5 車型進(jìn)行煥新。

在“新四化”趨勢(shì)下，一汽紅旗搶先布局。2021 年 7 月發(fā)布的中國(guó)一汽“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要提出，紅旗新能源智能汽車占比將超 40%。2021 年上半年，發(fā)布高端純電動(dòng)轎車新紅旗 E-QM5，支持換電和充電模式。此外，還加快無(wú)人駕駛推廣，推進(jìn)“旗智春城智能網(wǎng)聯(lián)示范工程”二期建設(shè)工作。

紅旗還通過(guò)與萬(wàn)達(dá)合作，從服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會(huì)員生態(tài)等三大維度相互賦能，創(chuàng)新共建“紅旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”，建設(shè)“全新紅旗商超體驗(yàn)店”和“紅旗萬(wàn)達(dá)智慧社區(qū)”。

總之，紅旗 H9 是紅旗品牌不斷創(chuàng)新、適應(yīng)市場(chǎng)變化、緊跟時(shí)代潮流的成果，未來(lái)還將繼續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。