嵐圖free用的誰的自動駕駛

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百度Apollo是智駕領域的佼佼者，擁有L4級自動駕駛能力。新嵐圖FREE搭載的百度Apollo智能駕駛系統雖然在法規限制下無法達到L4級，但也達到了L2.9級。

這個系統能實現點到點的高階智能駕駛體驗，具備領航輔助駕駛功能（NOA）和人機共駕地圖，還擁有多種精準智能泊車功能。

在智能行車方面，NOA功能在高速公路上表現出色，能根據導航規劃行駛，自動變道、進出匝道、避讓大車等。但在車道線失效的特殊路段，如道路維修用錐桶改變行車路線時，需要人工接管。另外，車速低于20km/h時，主動變道功能失效。在城市快速路和高架路上使用NOA，車流量大時通行效率低，且在高架路經匝道轉換時存在車速過快的問題。普通道路上的輔助駕駛功能，如智能巡航等，跟車啟停更順滑，并增加了智能限速以及撥桿輔助變道。

主動安全駕駛輔助方面，在Apollo的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉向輔助等功能，提升了行車安全。比如前向碰撞預警在車速超過30km/h時起作用；自動緊急制動系統在特定車速和條件下會自動剎車；緊急車道保持在車輛偏離車道存在碰撞風險時自動轉向；緊急轉向輔助在特定車速和條件下輔助駕駛員轉向。

智能泊車系統由全自動泊車系統（APA）、遙控泊車系統（RPA）和記憶泊車系統（HPP）組成。其中記憶泊車功能方便，但有時調不出泊車路線；遙控泊車泊入使用麻煩、效率低，泊出功能在車位狹窄時實用，但也可能因車距偏窄系統終止。

總之，新嵐圖FREE的百度Apollo智駕系統在很多方面表現優秀，但也存在一些有待優化的地方，比如高速路段識別車道變化的處理、智能泊車功能的可靠性等。