極星怎么沒有極氪賣得好

首先在車型配置方面，極氪 001 的細分車型豐富，從電池容量到配置表都有多種選擇。而極星 4 產品配置相對較少，僅提供單電機和雙電機的高低配車型。

在設計上，極氪 001 較為張揚，采用“瓦罐”結構，外觀網紅屬性強。極星 4 則內斂，主張做取舍，比如取消后窗，圍繞流媒體后視鏡解放后視野，營造出北歐式的極簡風格。其車身裝配精度和內飾做工質感更優，logo 與車身同色，氛圍燈隱藏在面料下，展現出高級內斂的設計感。

性能方面，極氪 001 整體調校基于中國大陸交通環境，側重優化乘坐舒適度和空間表現，是典型的家庭化五座車。極星 4 則更傾向運動調教，底盤基礎結構采用前雙叉臂和后多連桿組合，大量運用高強度鋁合金組件降低簧下質量。其懸架參數調校與極氪 001 完全不同，中高速域操控性、狹窄區域靈活性以及不同時速區間的車身跟隨性都更出色，通過減速帶后的車身余震和連續彎道中的車身側滑傾向幾乎可忽略不計。而且極星 4 搭載的第二代采埃孚 CDC 連續可變阻尼減振器性能強悍，調節極限高且細膩，輪胎規格和性能也比極氪 001 更高，“百零剎車”成績出色。

內飾方面，極星 2 內飾設計與沃爾沃雷同，新意不足，豪華內飾需選裝且費用較高，軸距在電動汽車領域不算優秀，掀背造型使空間略顯局促，底盤調校偏向運動犧牲了部分舒適性。極氪 001 配置豐富，電磁感應懸架可調節軟硬和高低，方向盤支持多種調節，座椅有加熱按摩功能，尾門和車門電動開合，中控屏大且凸顯科技感，車內空間表現出色，續航方面也有優勢。

在營銷方面，極氪的營銷力度較大，市場關注度高。而極星在這方面相對較弱，導致車輛保值率低。

總的來說，極星和極氪雖然同屬吉利集團，但在產品定位、配置、設計、性能、營銷等方面存在差異，這些因素綜合導致了極星沒有極氪賣得好。