極氪001剎車是選裝嗎
極氪 001 實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀制動距離靠的是硬實(shí)力。其采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng),響應(yīng)速度縮短到 135ms。卡鉗和剎車盤方面,前輪標(biāo)配二活塞卡鉗表現(xiàn)出色,后輪是浮動鉗+駐車卡鉗一體。輪胎方面,標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎,經(jīng)過與廠家合作優(yōu)化,滿足制動、操控和節(jié)能需求。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng),響應(yīng)速度快。
極氪 001 不僅剎得快,還剎得舒服。它有三檔動能回收強(qiáng)度可調(diào),最低檔加速度 0.05g,接近燃油車帶檔滑行力度;中檔 0.1g,高檔 0.2g。通過 crbs 系統(tǒng)運(yùn)用,剛踩下制動踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動,當(dāng)制動加速度達(dá)到 0.3g 時(shí),摩擦制動系統(tǒng)才介入工作,能提升動能回收效率。日常駕駛中,減速時(shí)提前松油門或輕踩制動踏板能最大效率回收動能。
萬一遇到剎車失靈,可長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動。車輛沒電時(shí),電子助力系統(tǒng)失效,用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動。遇到紅燈緩慢減速,提前松油門或輕踩剎車,讓車輛在接近紅燈時(shí)減速到 20km/h 以下,此時(shí)動能回收逐漸退出,剎車系統(tǒng)逐漸介入直至剎停。
有些車主會對極氪 001 的剎車進(jìn)行改裝。原廠數(shù)據(jù)有前單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮,后單活塞卡鉗+350mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮;還有前阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮,后雙活塞卡鉗+350mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮。國產(chǎn)最優(yōu)升級且性價(jià)比方案有街道升級方案和激烈駕駛升級方案,具體方案根據(jù)需求決定。
總之,極氪 001 的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)用戶需求,若有更高要求也可進(jìn)行改裝升級。
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