嵐圖free有競爭力嗎

嵐圖 FREE 是具有一定競爭力的。 在智能駕駛方面，它搭載了百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統，雖沒有激光雷達，但在決策層面有亮點。高速 NOA 能實現自動變道、變換匝道、躲避大車和自動進出服務區的功能，不過進入服務區匝道后因無高精地圖需人工接管。與感知硬件奢華的車型相比，其高速表現的真正實力有待智能車研報進一步揭曉。 價格上，新嵐圖 FREE 增程版新車指導價 26.69 萬元，降幅可觀，配置未縮水，如雙叉臂懸架、空氣彈簧、可升降三聯屏等。增程器優化，動力提升，油耗降低，純電續航里程增加。 外觀和內飾有變化，新車換裝更扁平的中網，線條棱角分明，具機甲風格；內飾電子擋桿換懷擋，新增 50W 無線快充，后排空調出風口上方增加屏幕可控制全景天窗和音頻。 與理想 L7 競爭，嵐圖 FREE 價格優勢明顯，更適合預算有限的消費者。調校風格偏向駕駛者，提供矩陣式 LED 大燈、前排多層隔音玻璃；理想 L7 更注重全車乘客感受，配置上有差異。 性能方面，前后雙電機，最大功率 360 千瓦，扭矩 720 牛·米，零百加速 4.8 秒，百公里饋電綜合油耗 6.69 升，CLTC 綜合續航里程 1201km，CLTC 純電續航里程 210km。 車機體驗佳，駕駛輔助功能豐富，如自適應巡航、車道保持等。空氣懸架和智能可調光全景天幕是亮點。 在與特斯拉 Model Y 的對比中，智駕表現如記憶泊車距離、高速 NOA 場景、匝道反應速度等更勝一籌；操控性方面，同價格區間多四驅、全鋁合金底盤及 100mm 可調空氣懸掛系統。 主被動安全方面，被動安全能力領先同級，獲 5 星安全評價，主動安全標配 L2+級智能駕駛輔助系統。 座艙環保，座椅材質環保，全車使用水性膠，配合智能新風系統、滅菌香氛。 綜合來看，嵐圖 FREE 在多個方面表現出色，具有一定的競爭力，但要提升銷量，還需提高知名度、增加配置和明確產品定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）