嵐圖 free 后排安全帶怎么樣？

嵐圖 free 后排安全帶非常不錯(cuò)。

首先，嵐圖 free 全系標(biāo)配前后排安全帶未系提醒功能，這能有效提醒后排乘客系好安全帶，保障乘車(chē)安全。

全車(chē)安全帶都通過(guò)了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu) OEKOTEX 的嬰兒級(jí)環(huán)保認(rèn)證，消除了織帶接觸皮膚導(dǎo)致的不舒適感，還能有效降低車(chē)內(nèi)污染。

從車(chē)身安全結(jié)構(gòu)來(lái)看，嵐圖 free 采用籠式座艙骨架超強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比 75%，其中熱成型鋼比例 31%，A 柱采用全球首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa。B 柱采用了 TRB 熱成型工藝，在全球車(chē)型中首次應(yīng)用了 2000MPa 鋁硅涂層材料的車(chē)門(mén)防撞梁，這些都有效提升了整車(chē)剛度、強(qiáng)度，為后排乘客提供了堅(jiān)實(shí)的防護(hù)。

在安全測(cè)試方面，嵐圖 free 在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，以 92.3%的綜合得分率拿下中國(guó)品牌新能源車(chē)型第一名。在乘員保護(hù)部分，得分率高達(dá) 94.39%，在完全正面碰撞試驗(yàn)、正面 40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)中都有優(yōu)異表現(xiàn)。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)后，車(chē)內(nèi)乘員生存空間未受到明顯侵入，座椅側(cè)氣囊和頭部氣簾均及時(shí)順利展開(kāi)。在鞭打測(cè)試中，座椅以及頭枕能夠提供良好的支撐性，減少慣性帶來(lái)的頭部向后甩動(dòng)，防止頸椎過(guò)度屈伸損傷，在后碰中為乘客帶來(lái)更好的保護(hù)。

總之，嵐圖 free 后排安全帶在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、安全性能等方面都表現(xiàn)出色，能為后排乘客提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）