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    2. 扭矩系數怎么檢測?

      2024-09-23 17:48:27 作者:資訊小編

      扭矩系數的檢測主要用于確保高強度大六角頭螺栓連接副的質量和性能。

      首先是取樣,復驗用螺栓應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取,每批抽取 8 套連接副進行復驗。每套連接副只做一次試驗,不得重復使用。若在緊固中墊圈發生轉動,應更換連接副重新試驗。

      檢測時的環境溫度應在室溫 10℃ - 35℃之間。

      所用到的儀器設備有扭矩系數測定儀。

      具體的檢測步驟是:將螺栓穿入軸力計,測出螺栓預拉力 P,同時測定施加于螺母上的施擰扭矩值 T。扭矩系數 K 按公式“K = T / (P × d)”計算,其中 T 是施擰扭矩(Nm),d 是高強度螺栓的公稱直徑(mm),P 是螺栓預拉力(kN)。進行連接副扭矩系數試驗時,螺栓預拉力值應符合相關規定。

      每組 8 套連接副扭矩系數的平均值應為 0.110 - 0.150,標準偏差小于或等于 0.010。檢測完成后,把做好的記錄及報告打印出來簽字,交審核員。經主管批準、蓋章后發放報告。

      在檢測過程中要注意,確保儀器設備的精度符合要求,比如軸力計或測力系統精度為 2 級,其誤差不得大于測定螺栓緊固軸力預拉力值的 2%,軸力計的示值應在測定軸力值的 1KN 以下;扭矩扳手或扭矩測量系統誤差不得大于測試扭矩值的 2%,使用的扭矩扳手準確度級別不低于 JJG707 - 2003 中的規定的 2 級。施擰扭矩的誤差不得大于測試扭矩值的 2%。螺栓預拉力用軸力計測定,其誤差不得大于測定螺栓預拉力值的 2%,軸力計的示值應在測定軸力值的 1KN 以下。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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