什么是制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)上用以使外界（主要是路面）在汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置。

其主要作用包括：讓行駛中的汽車(chē)按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 供能裝置：如空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、調(diào)壓閥等，為制動(dòng)提供能量。

2. 控制裝置：像制動(dòng)踏板、手剎等，用于產(chǎn)生制動(dòng)作用和控制制動(dòng)效果。

3. 傳動(dòng)裝置：有機(jī)械式、液壓式、氣壓式等多種類(lèi)型，有的還采用組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

4. 制動(dòng)器：常見(jiàn)的有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力；盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗配合工作實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)在工作時(shí)，以液壓制動(dòng)為例，不工作時(shí)蹄鼓間有間隙，車(chē)輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)時(shí)，腳踏下制動(dòng)器踏板，主缸油液在壓力下流入輪缸，推動(dòng)制動(dòng)蹄壓緊制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩從而制動(dòng)。

為保證制動(dòng)系統(tǒng)性能良好，要注意日常的維修保養(yǎng)：

1. 縮短制動(dòng)距離：定期檢查調(diào)整制動(dòng)器間隙，確保制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸面積足夠大。

2. 防止制動(dòng)跑偏：使左右車(chē)輪制動(dòng)器間隙、制動(dòng)蹄回位彈簧拉力一致，選用同一型號(hào)和批次的摩擦片，并避免摩擦片出現(xiàn)硬化層、油污等問(wèn)題。

還要注意防止汽車(chē)側(cè)滑：

1. 制動(dòng)時(shí)：保持制動(dòng)器良好技術(shù)狀況，控制車(chē)速，避免緊急制動(dòng)。現(xiàn)代汽車(chē)有的加設(shè)防抱死裝置，能有效防止側(cè)滑。

2. 轉(zhuǎn)向時(shí)：降低車(chē)速，避免猛打方向盤(pán)，合理裝載，以防側(cè)滑和翻車(chē)。

總之，了解制動(dòng)系統(tǒng)并做好維護(hù)，能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）