SRS氣囊怎么樣？

SRS 氣囊是汽車重要的安全配置，能在碰撞時發揮關鍵作用。

SRS 氣囊在發生碰撞時，會感知沖擊力迅速膨脹，有效減輕前排駕乘人員頭部的傷害。它通常疊放在方向盤中央、儀表盤、座椅旁邊及車頂兩側等位置。

氣囊由尼龍制成，工作時用氮氣填充，因為氮氣是惰性氣體，即使發生火災也不會燃燒。感知撞擊的傳感器安裝在保險杠附近和車內，一旦感知到撞擊，氣囊內的火藥會爆裂，瞬間使氮氣充滿尼龍氣囊，整個過程約 0.03 秒，速度極快。保護完乘車人上半身不受沖擊后，氣囊會迅速收縮。

SRS 氣囊是安全帶的輔助裝置，系好安全帶后的安全系數是 44％，有 8 個安全氣囊的汽車安全系數也只有 47％，所以保證安全主要還是系好安全帶和安全駕駛。

有了 SRS 氣囊，不一定就絕對安全。在致命車禍中，只使用氣囊，能挽救生命的比例不超過 5%。如果乘員未系好安全帶，氣囊彈出角度會偏差，可能造成傷害。因此，安全氣囊必須與安全帶一起使用，兒童須乘坐兒童安全座椅。

氣囊也不是越多越安全，關鍵是分布合理，并能和其他系統合理配合。比如，車輛配備前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾并合理分布，就已達到適度安全范圍。過度追求數量，可能因分布不合理而受其意外彈出的撞擊。

SRS 氣囊打開是有條件的，需要合適的碰撞角度和速度。角度在車輛正前方左右大約 60°之內，速度高于 30km/h 時才可能打開。在一些特殊事故中，如鉆入性追尾、翻車、車身側面碰撞等，由于碰撞部位不對，氣囊可能無法打開。而且，安全氣囊有保質期限，引爆后須更換新的。

要特別注意，不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，避免妨礙氣囊充氣或被拋射出去，形成安全隱患。

總之，SRS 氣囊雖重要，但不是萬能的，汽車的安全配置只是輔助，駕駛員增強安全意識、遵守交規、謹慎行車才是關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）