驅動軸總成是什么東西

驅動軸總成是汽車上用于傳遞動力的重要部件。它通常安裝在差速器或末端減速齒輪與輪轂之間，包括萬向節、中間軸及其他零件的組合。

驅動軸總成中的萬向節能在兩軸夾角不變或改變時，將扭矩和轉速從一端傳遞到另一端。固定節只能改變工作角度，移動節既能改變工作角度，又能進行軸向滑移運動。中間軸用于聯接差速器或末端減速齒輪側萬向節與輪轂側萬向節。

有些驅動軸總成在固定球籠外加設導油孔，比如一種驅動軸總成，在固定球籠后端導油孔處有連接塊、圓管頭、圓銷、梯圓形堵塊和彈簧等部件，使用時可在外部直接添加潤滑油，方便且能防止灰塵進入和潤滑油反流。防塵殼安裝在固定球籠與軸桿外，通過凹環圈和卡箍進行定位和固定，安裝更牢固。

另外，還有一種驅動軸總成，包括軸體、與變速器對接的第一連接件、與車輪對接的第二連接件。第一連接件包括第一法蘭盤和第一容納部，第二連接件包括第二法蘭盤和第二容納部，容納部內有萬向節，軸體與容納腔的連接處可有柔性護套。這種結構有利于降低軸體長度，實現輕量化，避免車輛啟停異響和變速抖動，降低拆卸安裝難度。

還有一種驅動軸總成，用于將動力傳遞至汽車車輪。它包括驅動軸和軸承連接座，驅動軸端面上有至少一組驅動齒組，每組包括第一端面齒和第二端面齒，且在不同工作狀態下，第一端面齒和第二端面齒推頂軸承連接座的作用力不同。通過這種設計，使第一端面齒和第二端面齒輪流承受不同大小的作用力，降低磨損，延長使用壽命。此外，還可有定位部、連接件、轉向節安裝座等部件，以實現精準定位、鎖緊連接、支撐旋轉等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）