如何檢修別克GL8發動機常有異響

別克 GL8 發動機常有異響，這可能由多種原因導致。

首先，氣門間隙過大容易造成氣門響，這種情況一般在冷車時比較明顯。還有發動機敲缸的聲音，通常是缸壁間隙過大引起。正式齒輪響可能是齒輪嚙合間隙過大，水泵軸承異響則是軸承磨損過大。

其次，機腳墊老化或松脫也會產生異響。機腳墊連接著車身和發動機，起到固定和緩沖減震的作用，老化或松脫就會影響其效果。

再者，空氣濾清器臟了會導致進氣不足，引起怠速低，使發動機產生異響，及時更換濾芯就能解決。

如果是冷車時液壓挺住內機油卸掉，造成氣門間隙過大，會有金屬敲擊響聲，熱車時機油上充分了響聲會小一些。不嚴重的話沒啥問題，嚴重了就得換液壓挺住甚至相關氣門。

另外，停的時間長機油流到油底殼，機油沒泵上造成發動機上部潤滑不夠，也會產生異響，過 2 - 3 秒鐘消失屬于正常現象。但要是一直響，可能就得檢查修理了。

如果異響在怠速或低速運轉時存在，怠速時異響弱，越加油異響越大，有可能是敲缸了。要是怠速異響明顯而加油后異響減弱，可能是氣門或發電機水泵等部件響。

機油使用不當也會讓發動機聲音大，要及時更換機油，用粘度高一點、級別不太低的機油。

還有，曲軸箱通風泄漏、汽車皮帶在一定轉速時打滑或者老化也可能引發異響。

當發動機的異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠檢修。如果底盤懸架較硬或者減震器頂膠損壞，也可能造成異響，最好到專業 4S 店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）