如何檢修奔馳發動機水溫過高

奔馳發動機水溫過高是個常見但需要重視的問題。

可能的原因及檢修方法如下：

- 防凍液：檢查是否缺失、滲漏，是否加注不合格防凍液產品。

- 風扇：檢查散熱風扇工作是否正常，軸承有無卡滯狀況，激活風扇高、低速運轉，看是否能正常工作。

- 水箱冷凝器：查看表面是否雜物過多導致堵塞。

- 節溫器：當冷卻液溫度達到 97℃左右時，節溫器應打開。通過觸摸節溫器與散熱器之間的冷卻管路，感受溫度判斷其是否正常。

- 水泵：如車速在 60km/h 以下且接通空調 AC 開關行駛幾分鐘后，冷卻液溫度快速上升，可能是冷卻液泵工作不正常。水泵的旋轉式球閥卡滯，會導致冷卻液循環被切斷，真空室損壞。這種情況不具備可修復性，只能更換新水泵。

- 散熱器：若散熱器堵塞，會導致水溫散熱過慢。可使用散熱器清洗劑進行化學清洗處理。

- 電動冷卻液泵：若出現相關故障碼，如 P26000、P260200、P021700，可能是電動冷卻液泵的線束在分離點電線接頭斷裂。應執行診斷裝置中的檢測步驟，檢查分離點的電線和接地點。

總之，遇到奔馳發動機水溫過高的問題，要逐步排查上述可能的原因，及時進行檢修和處理，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）