乘用車和商用車有什么區別?
乘用車和商用車區別大著呢!
乘用車主要是轎車和 9 座以下用于乘坐的汽車,像 SUV、MPV、賽車、家用皮卡等。
商用車包括所有的貨車、專用車、軍用車、工程車輛、9 座以上的所有客車以及拖拉機、農用車、礦用車等。
用途不一樣,乘用車用于個人或家庭出行,商用車主要運輸人員或貨物。
載重能力差別也大,商用車載重能力強,能承載更多人員或貨物,乘用車載重能力較小。
設計重點不同,商用車注重運輸效率和承載能力,乘用車更看重乘坐舒適性和駕駛體驗。
運營成本有別,商用車運營成本高,像燃料消耗、維護保養等花費多,乘用車相對低些。
法規要求也不同,商用車要遵守更多法規和安全標準,比如貨車得定期車輛檢測和保養,乘用車要求相對少。
質量和動力方面,半掛牽引車通常是非承載結構,有獨立大梁,發動機等部件在大梁上,裝載和拖拽能力強,自重約 8 噸,能牽引超 30 噸。乘用車像理想 L8 采用非承載車身,自重約 2.4 噸,滿載不超 3.1 噸。動力上,牽引車多是 13L 柴油發動機,馬力可達 560 匹,理想 L8 增程器是 1.5T 發動機,雙電機峰值功率 330KW。牽引車變速器擋位多,乘用車以 7 速、8 速為主。而且卡車有后橋速比,乘用車一般沒有。驅動形式上,牽引車有 4×2、6×2、6×4 等,理想 L8 是四輪驅動。
制動系統不同,半掛牽引車多是 1 軸盤式制動器,2、3 軸鼓剎,高配全輪盤剎,制動用氣壓推動分泵,要定期換氣體干燥罐和給儲氣罐放水。乘用車基本全輪盤剎,用制動液推動分泵,定期換制動液。半掛牽引車還有輔助制動系統,像液力緩速器、發動機制動等,有的卡車靠鼓剎淋水降溫。
用車強度和保養節奏也不一樣,半掛牽引車每月能跑約 2 萬公里,油箱大,保養里程長,發動機保養周期能達十萬公里,機油濾清器多,機油加注量 20L - 30L。乘用車不管插混還是油車,一般 1 年或 1 萬公里保養一次。商用車有發動機 B10 壽命指標,我國柴油發動機 B10 壽命普遍 80 萬公里以上,半掛牽引車生命周期行駛里程能達數百萬公里。保養項目上,乘用車像理想 L8 插混車少了變速器保養,其他照常。半掛牽引車除了發動機、變速器、剎車片,還得保養氣門調整、空氣干燥罐、懸架系統、鞍座、后橋齒輪油、柴油油水分離器、尿素濾芯、輪端潤滑油等。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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