汽車控制系統(tǒng)有哪些?
汽車控制系統(tǒng)主要包括以下這些:
傳感器:布置在汽車不同位置,向控制系統(tǒng)提供汽車運(yùn)行的各種工況信息,像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、冷卻液溫度等,且不同功能的傳感器結(jié)構(gòu)形式也不同。
電子控制單元(ECU):是控制系統(tǒng)的核心,像微型計(jì)算機(jī),由輸入接口電路、微處理器和輸出接口電路組成。
執(zhí)行機(jī)構(gòu):根據(jù)電子控制單元輸出的電信號(hào)執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作,比如燃油噴射控制中的噴油器和電動(dòng)油泵,點(diǎn)火控制中的點(diǎn)火線圈,怠速控制中的步進(jìn)電機(jī),自動(dòng)變速器控制中控制換檔的電磁閥,空調(diào)控制中的壓縮機(jī)等。
電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng):對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作關(guān)鍵部分進(jìn)行精確電子化控制,提高燃燒效率、升功率,降低排放和故障率,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性。
電控自動(dòng)變速器:以電子控制系統(tǒng)為中心,響應(yīng)時(shí)間短,換擋精確,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配好,減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度,提升駕乘感受。
ABS 防抱死系統(tǒng):控制汽車制動(dòng)時(shí)車輪滑移率,保證車輪不抱死,提高制動(dòng)穩(wěn)定性和行駛循跡性,增強(qiáng)行駛安全性。
EBD 制動(dòng)力分配系統(tǒng):根據(jù)制動(dòng)時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例,讓四只輪胎制動(dòng)更合理,配合 ABS 提升制動(dòng)效能。
TCS 牽引力控制系統(tǒng):判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑,抑制打滑,提高行駛穩(wěn)定性、加速性和爬坡能力。
底盤綜合控制和安全系統(tǒng):本質(zhì)上是電子穩(wěn)定系統(tǒng)功能擴(kuò)展,提高車輛主動(dòng)安全性、乘坐平順性和駕駛樂趣。
智能車身電子系統(tǒng):像自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、電子門鎖和防盜系統(tǒng)等。
通訊與信息和娛樂系統(tǒng):涵蓋智能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)、實(shí)時(shí)出行信息咨詢系統(tǒng)等。
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng):包含電控點(diǎn)火裝置、電控燃油噴射、廢氣再循環(huán)控制、怠速控制等,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況工作。
動(dòng)力傳動(dòng)電子控制系統(tǒng):有電控自動(dòng)變速器、電控四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)最佳匹配。
制動(dòng)控制系統(tǒng):除了上述提到的,還有電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),能整合臨時(shí)性和長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能。
轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng):包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),改善轉(zhuǎn)向性能。
行駛控制系統(tǒng):像自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。
安全性電控系統(tǒng):有安全氣囊、碰撞警示和預(yù)防系統(tǒng),保障乘車安全。
舒適性電控系統(tǒng):像自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng)、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)、夜視系統(tǒng),提高乘坐舒適度。
多媒體通信系統(tǒng):包括汽車導(dǎo)航與定位系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),方便駕駛和獲取信息。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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