北汽集團(tuán)任命前福特設(shè)計(jì)副總裁羅偉基為首席設(shè)計(jì)官 北汽集團(tuán)任命羅偉基為首席設(shè)計(jì)官

　　北汽集團(tuán)于10月10日晚宣布了一項(xiàng)重要任命，華人設(shè)計(jì)師羅偉基將接替職務(wù)，成為北汽集團(tuán)的首席設(shè)計(jì)官兼全球設(shè)計(jì)副總裁。羅偉基之前擔(dān)任福特汽車的設(shè)計(jì)副總裁一職。這次換帥將為北汽集團(tuán)注入新的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)意。

　　羅偉基先生是一位擁有近40年經(jīng)驗(yàn)的汽車設(shè)計(jì)高管。他在過去的職業(yè)生涯中，參與了多個(gè)知名品牌和概念車型的設(shè)計(jì)工作，并取得了令人矚目的成就。

　　1987年，羅偉基加入英國蓮花汽車公司，在這里他設(shè)計(jì)了蓮花Carlton，并參與了五十鈴4200R概念車的合作項(xiàng)目。這些作品展現(xiàn)出他對于外觀和造型的獨(dú)特見解。

　　隨后，羅偉基加入德國奧迪并參與了AVUS Quattro概念車的設(shè)計(jì)。這款超級(jí)跑車采用創(chuàng)新性的全鋁結(jié)構(gòu)和拋光無漆車身，為奧迪后來推出的A8系列帶來重要影響。

　　1993年，羅偉基加入梅賽德斯·奔馳，在日本新設(shè)立的高級(jí)設(shè)計(jì)工作室擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師。在此期間，他積極參與W221 S級(jí)和邁巴赫等豪華轎車以及相關(guān)概念車型的打造。

　　2000年起，羅偉基開始在薩博汽車擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，并于2004年至2010年期間兼任通用汽車歐洲高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)。其中最具代表性之一便是他領(lǐng)導(dǎo)下開發(fā)出薩博Aero X概念車。

　　從2010年到2021年，羅偉基擔(dān)任雷諾汽車外觀設(shè)計(jì)副總裁，在該角色上推動(dòng)雷諾“Cycle of Life”（生命周期）設(shè)計(jì)戰(zhàn)略。通過其引領(lǐng)下團(tuán)隊(duì)所創(chuàng)造出來產(chǎn)品如雷諾Captur以及Dacia Duster 2等備受好評(píng)。

　　今年5月份, 羅維吉離開福特進(jìn)而加盟北汽集團(tuán), 擔(dān)任北汽集團(tuán)首席執(zhí)行官杜納爾表示，“我們非常榮幸能夠邀請到一個(gè)世界頂尖水平、經(jīng)驗(yàn)豐富、思想前沿、具有強(qiáng)大技術(shù)背景并善于創(chuàng)新變革管理方面”的人才。”

　　可以預(yù)見，在未來幾個(gè)月內(nèi)會(huì)有更多關(guān)于北汽集團(tuán)在新能源和智能化方面進(jìn)行創(chuàng)新和突破 的消息發(fā)布. 加入北汽將使得中國本土最大自主品牌之一, 在全球范圍內(nèi)提供更具競爭力且符合市場需求 的產(chǎn)品.

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）