機(jī)械故障是什么原因?qū)е碌模?/h1>

機(jī)械故障的原因有很多，主要包括以下方面：

1. 設(shè)備自身缺陷：

- 材料有缺陷和應(yīng)力。

- 人為差錯(cuò)，如設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維修、使用、操作不當(dāng)?shù)取?/p>

2. 零件損傷：

- 軸承損傷：包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐蝕損傷等，原因有不良潤(rùn)滑、過載運(yùn)轉(zhuǎn)、裝配不當(dāng)、工作環(huán)境惡劣、不當(dāng)?shù)木S護(hù)等。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損：

- 冷啟動(dòng)磨損，車輛熄火后機(jī)油回流，再次啟動(dòng)時(shí)油泵供油有時(shí)間差，導(dǎo)致機(jī)械磨損。

- 腐蝕磨損，燃油燃燒產(chǎn)生有害物質(zhì)腐蝕氣缸和發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

- 銹蝕腐蝕，車輛停止運(yùn)轉(zhuǎn)后內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣導(dǎo)致積水，造成金屬腐蝕。

- 雜質(zhì)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)吸入空氣，灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入造成強(qiáng)磨損。

- 正常磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨損。

3. 傳動(dòng)系統(tǒng)問題：

- 帶傳動(dòng)：帶作用在軸上的力大，長(zhǎng)時(shí)間工作皮帶磨損、撕裂甚至拉斷，影響軸承。

- 齒輪傳動(dòng)：潤(rùn)滑不良、工作環(huán)境惡劣導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間磨損、點(diǎn)蝕、齒根折斷、塑性變形。

- 鏈傳動(dòng)：潤(rùn)滑不良、工作環(huán)境惡劣造成長(zhǎng)時(shí)間磨損、套筒磨損。

4. 其他部件問題：

- 滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承：潤(rùn)滑不良、工作環(huán)境惡劣導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間磨損、點(diǎn)蝕、塑性變形。

- 聯(lián)軸器：安裝不當(dāng)、工作環(huán)境惡劣引起長(zhǎng)時(shí)間磨損、點(diǎn)蝕、塑性變形。

- 密封件：老化和磨損導(dǎo)致漏油、漏水。

- 傳感器：老化和損壞使機(jī)器無法正常工作。

- 電氣系統(tǒng)：老化和損壞導(dǎo)致機(jī)器無法正常工作。

- 機(jī)械結(jié)構(gòu)：磨損和變形使機(jī)器無法正常工作。

5. 外部因素：

- 磨粒作用：機(jī)械設(shè)備受周圍環(huán)境中的粉塵磨粒影響，若無防護(hù)措施，壽命變化大。

- 腐蝕作用：金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)及電化學(xué)作用遭受破壞，腐蝕和磨損常同時(shí)存在。

- 自然因素：自然氣候中的溫度、濕度、大氣壓力、太陽(yáng)輻射等可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。

- 載荷狀況：載荷大小和間歇性載荷對(duì)機(jī)件磨損程度影響不同。

6. 人為因素：

- 操作不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)器無法正常工作。

7. 時(shí)間因素：

- 設(shè)備老化和磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)故障。

8. 其他意外因素：

- 如地震、洪水、火災(zāi)等自然災(zāi)害，或者人為破壞等無法預(yù)測(cè)的因素。

要減少機(jī)械故障，需重視設(shè)備的定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，選擇合適的材料和部件，規(guī)范操作和安裝，及時(shí)更換老化和損壞的零件，做好防護(hù)措施，提升操作人員的技能和安全意識(shí)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）