問(wèn)界m7后面有熱風(fēng)嗎
問(wèn)界m7后面有熱風(fēng)嗎?答案是不太理想。
問(wèn)界 M7 的前排空調(diào)有制熱功能,而后排的情況較為復(fù)雜。第二排兩個(gè)足部出風(fēng)口和第一排空調(diào)連通,在第一排空調(diào)打開(kāi)制熱時(shí),第二排足部可以吹到熱風(fēng),但頭頂上方的空調(diào)出風(fēng)口不能吹熱風(fēng)。僅第三排不支持空調(diào)制熱。
造成這種情況的原因在于,問(wèn)界 M7 的車身結(jié)構(gòu)和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。像傳統(tǒng)燃油車,暖風(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的多余熱量,但問(wèn)界 M7 作為增程式混動(dòng),內(nèi)燃機(jī)并非時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)法持續(xù)為車內(nèi)提供充足暖風(fēng)。
問(wèn)界 M7 采用了 PTC 加熱裝置而非熱泵空調(diào),通過(guò)電熱絲加熱實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)供給,這種方式快捷有效但能耗較高。在大型車輛上,送風(fēng)管道太長(zhǎng),一般有設(shè)置獨(dú)立水管引導(dǎo)散熱系統(tǒng)熱水至后排暖風(fēng)系統(tǒng),或者為后排單獨(dú)增加 PTC 加熱裝置兩種解決方案,但問(wèn)界 M7 都未采用。
對(duì)于后排空調(diào)無(wú)法制熱的問(wèn)題,可能是車身結(jié)構(gòu)空間有限塞不下相關(guān)管路,也可能是布局后送風(fēng)管道太長(zhǎng)損耗熱量,還有可能是其原型車東風(fēng)風(fēng)光 iX7 就是如此后期沒(méi)做修改。
不過(guò),問(wèn)界 M7 標(biāo)配第二排座椅加熱功能,用戶也可以通過(guò)手機(jī) APP 提前開(kāi)啟車輛空調(diào)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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