高速公路ETC是什么？

高速公路ETC，即Electronic Toll Collection，中文叫電子不停車收費。這是一種高速公路或橋梁的自動收費方式。

通過在車輛擋風玻璃上安裝車載電子標簽，與收費站ETC車道上的微波天線進行專用短程通訊，再利用計算機聯網技術和銀行后臺結算處理，讓車輛無需停車就能繳納費用。

高速公路收費處設有ETC收費通道，車主提前在車輛前擋風玻璃安裝感應卡并預存費用，通過時高速通行費會自動扣除，每車收費不到兩秒，通行能力是人工收費通道的5至10倍。

ETC系統由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施組成。車輛自動識別系統包括車載單元、路邊單元和環路感應器等。

車輛通過收費站時，環路感應器感知，路邊單元發出詢問信號，車載單元響應并雙向通信和交換數據，中心管理系統獲取信息并與數據庫比較判斷，控制管理系統動作。

使用ETC有不少好處，能實現公路收費無紙化、無現金化管理，杜絕收費票款流失和財務管理混亂問題，還能節約基建和管理費用，提高道路通行效率，緩解交通擁堵。

使用ETC要注意，ETC交易感應區8米，前車停車時要保持10米以上距離，防止前車ETC設備失效或無設備導致自動感應支付。

ETC車道識別速度20km/h，速度過快無法讀取車輛設備信息會扣費失敗。擅自拆除、移動OBU設備，電子標簽脫落或松動等會失效，可送銀行或高速公路處檢測，非人為松動脫落可重新激活。

用借記卡綁定ETC余額不足會扣款失敗，可按工作人員指示去人工車道用現金或信用卡。汽車擋風玻璃太厚會感應不良，事故車輛修或改擋風玻璃要注意。

未安裝ETC的車輛禁止通過ETC專用通道，強行或誤入會受處罰。

國家大力推行ETC，各地方政府積極響應，銀行也紛紛推廣，免費安裝還有很多優惠。

安裝ETC后，電子標簽OBU不能私自拆下，否則按鈕彈出資料清除系統鎖定無法使用，車輛通過ETC車道要減速，防止撞桿。

安裝有電子標簽的車輛通過ETC專用車道時，車道天線與車載OBU通訊讀取卡信息并扣費。

高速公路上的ETC龍門架是兩個相鄰收費站之間計算收費金額和扣費的設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）