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    2. 如何測量電瓶電壓

      2024-12-10 20:15:02 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

      想要測量電瓶電壓,可以使用多種工具和方法。常見的工具包括電壓表、萬用表、帶有屏幕電壓值的車載充電適配器以及電池測試儀等。

      使用萬用表測量時,要先做好準備工作,確保測量工具的電池充足且正常工作,確認要測量的電池類型并選好合適測量范圍。測量步驟如下:對于數(shù)字萬用表,把旋鈕轉到直流電壓(DCV)檔,選好電壓范圍,黑色測試線插 COM 端口,紅色插 VΩmA 端口,黑色接觸電池負極,紅色接觸正極,讀取顯示的電壓值并記錄,再和額定電壓比較。

      模擬萬用表也是類似操作,設置到直流電壓檔并選范圍,同樣連線,黑色接 COM 端口,紅色接 VΩmA 端口,接觸電池正負極后觀察指針指向刻度讀取電壓值并記錄。

      使用電池測試儀,先打開測試儀,按說明書操作,若支持多種電池類型就選要測量的類型,然后連接電池放入插槽。

      一般國產(chǎn)汽油機的汽車電池電壓通常是 12V,柴油機因為工作原理不同對電壓要求高,常使用 24V 的電池。12V 電池電壓不固定,會大一些。汽車蓄電池除了測空載電壓,還應測負載電壓,空載至少 12.5 伏,負載不低于 11 伏。

      判斷電池好壞的重要指標還有電解液比重,充滿電的電池單個比重不小于 1.27,比重太低可能會損壞電池。

      另外,目前很多地區(qū)用萬用表檢測蓄電池端電壓,但蓄電池性能差或連接不良在浮充備用狀態(tài)時與正常蓄電池端電壓差別不明顯,通過電壓變換判斷只能一定程度找出落后蓄電池。而蓄電池核對放電測量法能測整組容量,但不能測單體容量,且以最低一節(jié)容量作為整組容量,其他蓄電池放電深度不夠,不能完全找出劣化和落后的。蓄電池內阻測量法被認定切實可行,像保定鈺鑫電氣推出的蓄電池內阻監(jiān)測模塊,能以小直流放電方法測單體電壓、內阻及極柱溫度,實現(xiàn)均衡充電功能。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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