如何檢測汽車電路漏電問題
如果您的汽車出現漏電問題,別擔心,下面給您詳細說說檢測方法和解決辦法。
電流檢測法:先斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表 1 A 檔,再拿兩根導線,一端接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。要是測得電流值過大,那就表明車輛有漏電故障。排除故障時,把熔斷絲逐個拔下,看數值變化。拔下某個熔斷絲時電流值變小,漏電部位就在通過此熔斷絲的電路或用電器。確定范圍后,查電路圖或看線路走向,順線路找出損壞部位修理。要是拔完所有熔斷絲,電流值還是很大,那故障點就在熔斷絲之前的線路上,重點查看有無搭鐵短路。
電阻檢測法:同樣斷開點火開關和蓄電池負極接線,用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極,紅表筆搭鐵,調到歐姆檔Ω×1 檔,測量全車總電阻。表針不動且阻值大,正常無漏電;表針偏轉顯示幾歐姆或十幾歐姆,就不正常有短路。排除故障也是逐個拔熔斷絲觀察指針變化,確定故障范圍后修理。
經驗檢測法:斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,然后將接線與蓄電池負極柱碰觸,看火花強度。火花強漏電嚴重。但電噴車不推薦用這個方法。若火花弱,重點檢查室內小燈、行李廂燈等有無虛接常亮;火花強,查看是否有用電器一直工作或線路有破損搭鐵。
還有一些常見的判斷方法:關閉所有用電器,用遙控器鎖車,將電流表串聯在電瓶負極線與電瓶負極間,等車輛模塊進入休眠狀態(10 - 30 分鐘),靜態電流正常值<50mA,大于這個值就是漏電;串接電流表時盡量不斷電,某些模塊斷電復位會讓測量的靜態電流正常;電表測量電流最大值為 20A,串接電表后別鎖車或開電器,防止燒電流表保險,測量先大量程再小量程;推薦用鉗式電流表測靜態電流,注意車輛電磁干擾影響;也可用試燈串接,看是否點亮判斷漏電,但這個方法沒具體數據,較大漏電才能觀察出來,一般不建議用。
檢測漏電前,要先排除電瓶樁頭松動、氧化、電瓶壽命到了、發電機不發電這些情況。檢測時,工具要準備萬用表、扳手。斷開電瓶負極串入萬用表,打到電流最大檔,紅表筆接負極線,黑表筆接電瓶樁頭。有的車帶音響防盜或不想匹配電動車窗,拆電瓶樁頭時先跨接電源,連好萬用表再斷開跨接電源。關閉全車用電器鎖好車門,觀察萬用表數值,有的車鎖車 10 - 20 分鐘后控制模塊才休眠,一開始數據偏大可等會兒再看。靜態電流一般不超 50mA,逐一拔保險與繼電器觀察電流值,不止一個地方漏電就繼續拔,對漏電相關的線路檢查,看是否用電器持續工作或短路,繼電器有問題也要檢查。維修好后拆下萬用表,裝復電池樁頭。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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