汽車行駛中一頓一頓的原因

汽車行駛中一頓一頓，可能是以下原因導致。

首先是節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。積碳會影響進氣量、燃油噴射和燃燒效果，動力不足產生頓挫。要檢查火花塞是否需更換，節氣門是否要清洗。

其次燃油品質不合格，燃燒不充分也會造成這種情況。要使用合格燃油。

再有火花塞、點火線圈等故障會造成缺缸，影響燃燒和動力，需及時更換原廠配件。

發動機的點火系統出問題，比如點火線圈和火花塞故障，要選擇適合發動機的火花塞定期更換。

汽車的剎車系統有問題或優先剎車系統起作用，可能因剎車燈敏銳，行駛中震動觸發剎車開關，行車電腦接收錯誤信息自動斷油，也可能是油門位置傳感器等故障，需要逐一排查，可去 4S 店檢查。

發動機故障，未起步前可通過觀察怠速是否穩，慢加速和急加速有無頓挫來判斷。

變速箱故障，特別是自動擋變速箱，上坡或急加速時老舊車輛易頓挫。要檢查節氣門是否過臟，清洗后仍有問題可用檢測儀讀取開度數據，不正常可能是節氣門總成故障。

火花塞極點間隙磨損大或陶瓷部分被擊穿要更換。

車輛點火模塊故障會導致火花塞不點火，出現頓挫。

嚴重頓挫可能是變速箱油內有油泥，堵塞閥體內油道，需加新油和清洗劑。

空濾長期不清洗或不更換，進入燃燒室的空氣有大量灰塵，灰塵和燃油粘連造成堵塞會出現頓挫，更換空氣濾芯可解決。

發動機積碳造成工況惡劣，混合氣比例失調，燃燒不充分會出現挫車、抖動，清洗相關部位積碳可改善。

點火系故障如火花塞、點火線圈、分缸線漏電、線路故障等，體現在加速上的頓挫，火花塞快到壽命期要預防性更換。

供油壓力低，油路堵塞、燃油泵故障等會影響霧化和及時給油導致頓挫。

油路堵塞包括噴油嘴膠質物堵塞、汽油濾清器長期不斷堵塞、燃油泵濾網堵塞等，燃油品質不佳會加重堵塞。

燃油泵故障工作不良無法提供有效壓力也會出現頓挫。

傳感器工作不良或失效，比如前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計故障或接觸不良，前氧傳感器易附著積碳失效。出現這種故障，可先檢查發動機積碳是否嚴重，清理節氣門和進氣道積碳，做缸內積碳清理。再檢查點火系統，查看火花塞間隙量，老化要及時更換。還要檢查燃油系統，清理油路和噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）