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    2. 啟動電瓶和電動車電瓶有什么區別?

      2024-12-15 21:03:25 作者:整理于互聯網

      啟動電瓶和電動車電瓶區別很大。

      首先在類型上,汽車電瓶是啟動型,主要用于啟動車輛,電動車電瓶是動力型或牽引電池,用于提供持續動力。

      電流和電壓方面,汽車電瓶電流大電壓低,用來啟動發動機;電動車電瓶電壓高電流小,驅動電機。

      常見電池類型有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池、鎳鎘蓄電池等。像鉛蓄電池,正極是二氧化鉛,負極是鉛,電解質是稀硫酸溶液。放電時正負極與硫酸反應,濃度下降要充電,充電能讓其恢復。

      電動車電瓶避免虧電很關鍵,虧電易硫酸鹽化,影響充電和容量。續航里程大幅減少可能電池組故障,要及時檢查。使用時合理用電池,起步等情況腳蹬助力,防大電流放電傷極板。

      材料和技術上,汽車啟動電瓶電容量大、工藝復雜,常是鉛銻合金制造,滿足瞬間大電流等需求。電動車電瓶多為密封式鉛酸蓄電池,成本低、電流量穩定,工藝和技術簡單。

      汽車電瓶啟動瞬間放電,用于啟動馬達、設備照明等,瞬間大電流放電容量下降快,不適合長時放電。電動車電瓶一直放電給電機運轉,瞬間電流小,適合小電流持續放電,能長時間放電。

      材質上,動力電池極板多是鉛鈣合金,啟動用蓄電池多是鉛銻合金。放電時間上,動力電池能小電流放電幾小時,啟動蓄電池放電短。電解液濃度上,動力電池高易硫化,啟動蓄電池標準濃度 1.28 得大放電電流。新電池測試,動力電池容量 1000 - 1500mAh ,普通電池 2000mAh 以上。放電功率上,動力電池大、比能量高,用于車用能源。

      應用上,為電動汽車提供動力的叫動力電池,包括多種類型;手機等用的一般統稱鋰電池。市場主流技術有鉛酸電池、鎳氫電池等,鉛酸蓄電池應用久、技術成熟、成本低,曾是重要車用動力電池。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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