活塞環有什么作用

活塞環的作用可不少。

首先，它能保持活塞與氣缸壁之間的密封，把漏氣控制到最低，這樣能提升發動機燃燒效率，減少廢氣排放，對環保有益。

其次，能把燃燒產生的高熱分散到氣缸壁，給活塞降溫，讓發動機用得更久。

再者，能刮掉氣缸壁上的滑油，保證正常油耗，提高燃油經濟性，降低油耗，省錢呢。

還有，在氣缸里活動能防止活塞直接碰氣缸，起支撐作用，減少摩擦，延長發動機壽命。

要讓活塞環好好發揮作用，得注意材料。材料得耐磨、耐熱、導熱好，強度、彈性、沖擊韌性也得夠。現在常用合金鑄鐵或球墨鑄鐵，有的還會給第一道氣環外圓面多孔鍍鉻，其余氣環鍍錫、磷化或者噴鉬，提高耐磨性。

活塞環分氣環和油環。氣環又叫壓縮環，能保證活塞和汽缸密封，不讓高溫高壓燃氣跑到曲軸箱，還能傳走活塞頭部的大部分熱量，汽油機一般 2 道氣環，柴油機通常 3 道。氣環在自由狀態直徑比汽缸大，裝進汽缸后靠自身彈力緊貼缸壁形成第一密封面，少量氣體竄入環槽形成背壓力，讓密封更可靠。

總之，活塞環作用大，選好材料、分清類型，發動機就能更耐用、更高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）