汽車積碳如何清除

汽車積碳的清除辦法有多種。

一是清洗油路積碳，加油前將整瓶燃油添加劑加入油箱，50—80 升油箱用一瓶，每 3000 公里添加一支，能清洗噴油嘴、燃燒室等部位。

二是清洗節氣門，可自己動手，買一瓶化油器清洗劑，10 來塊錢，取下發動機飾蓋拆下節氣門清洗后用棉布擦干安裝，一般 20000 公里清洗一次。

三是清洗發動機內部積碳，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，打火怠速 10 分鐘后熄火，30000 公里一次，保養前在機油口加入發動機內部清洗劑，怠速運轉 10 分鐘左右然后保養更換機油機濾，可自行購買清洗劑，百元以內。

還可以使用化油器清洗劑清洗進氣道，用打吊瓶的方法清洗進氣道，但積碳嚴重可能堵塞三元催化系統。

使用燃油添加劑長期使用有一定作用，尤其非直噴車型，但效果沒宣傳的那么夸張，要看清洗劑質量性能。

拆洗是清積碳最有用但麻煩也貴的方法，拆下進氣歧管、發動機缸蓋等清洗，技術好沒影響。

拉高速理論上能沖刷積碳，但實際作用微乎其微，只能緩解積碳加重。

加高標號汽油能沖洗殘留積碳，多跑高速利用氣流沖刷進氣道預防積碳，提高換擋轉速也能預防積碳生成并提高動力。

使用燃油清潔清洗添加劑能清洗油箱、汽油泵濾網、噴油嘴、氣門和發動機汽缸內的積碳，但要注意使用周期與間隔時間，避免腐蝕橡膠供油管路。

經常清理空氣濾清器，每 2 萬公里更換空氣格并清洗噴油嘴、節氣門。

跑高速能沖掉一部分積碳，但特意跑高速沖積碳沒必要。

不要長時間怠速開空調，怠速開空調會給發動機造成負荷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）