車輛怠速抖動什么原因引起

車輛怠速抖動的原因有很多。

首先是發動機積碳嚴重，積碳附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等部位，影響燃油噴射量、空氣進入量和燃油空氣混合比，從而導致怠速抖動。這種情況可以清洗油路積碳。

發動機部件老化也是原因之一，比如發動機懸置（機腳墊）出現問題，濾震效果降低，在發動機負荷變化時就會造成怠速車身抖動，需要檢查并更換。

點火系統出問題也會引發，像某個缸不點火或點火弱，或者火花塞、點火線圈有故障，以及點火時間不對，都會導致怠速抖動、不穩，要檢查這些部件，有問題就更換。

油壓不穩同樣能造成怠速抖動，比如機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等，要根據具體情況補充或更換機油、油泵等。

空調打開時，壓縮機啟動和停止時怠速會瞬間波動，這是正常的。

節氣門上機油污染多，進氣受影響會導致怠速抖動，清潔油門可解決。

隔離墊損壞，無法有效過濾發動機振動，車輛振動會明顯，要檢查更換。

燃油系統異常，比如燃油泵不工作、燃油壓力異常、燃油質量差，需更換燃油泵、燃油。

空濾故障，堵塞或含水量多，改變發動機進氣量，導致怠速抖動，視情況處理或更換。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發動機異常，混合氣不正常，怠速會發抖，要檢查維修。

節氣門故障，積碳、臟污、軸發卡等影響空氣進入氣缸，導致混合氣異常，怠速發抖，可清洗或更換。

電路故障，火花塞、點火線圈和高壓線故障，燃油燃燒不完全，怠速發抖。

點火正時不對，正時皮帶（或鏈條）磨損導致點火時間變遲，發動機怠速發抖。

機械故障，比如發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，進氣量和缸壓不足，發動機怠速抖動、油耗增加、加油門無力。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定發抖。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良會引發車身抖動，清洗汽油油路、用好汽油、換新的汽油濾清器或汽油泵。

發動機的機爪墊老化，會造成全車共振、發動機異響和噪音增大，換新的發動機腳。

怠速穩定時，可能是引擎和變速箱機腳墊損壞，或者工作時出現缺缸。機腳墊損壞會讓正常震動變得明顯，引擎缺缸會因做功不連續引發有規則的引擎抖動。

怠速不穩時，多數不是引擎自身問題，而是進氣、噴油、傳感器等部分出問題，像進氣系統故障包括進氣管路漏氣、節氣門臟污、EGR 閥漏氣等。供油系統故障包括噴油嘴堵塞不暢或關閉不嚴等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）