自動擋低速抖動是怎么回事?
2024-12-17 22:45:14
作者:整理于互聯網
自動擋低速抖動的原因不少。
首先是發動機積碳嚴重,這會引起汽車抖動,因為積碳多會讓冷啟動時混合氣過稀,啟動困難,著車后又變濃,導致冷啟動后怠速抖動。解決辦法就是清洗油路,檢查怠速馬達有無積碳并清洗。
其次,點火系統出問題也會這樣,比如火花塞跳火狀況不好,高壓導線和點火線圈工作不正常。這時得檢查火花塞有無積碳過多,要積碳多就更換火花塞。
還有油壓不穩,清理積碳后還怠速車身抖動,就得檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等,必要時更換部件。
發動機部件老化也會造成抖動,比如引擎腳老化,會把震動傳到方向盤和駕駛室內,得更換部件。
換擋時車身抖動,一檔起步離合器結合時抖動,要檢查離合器的壓盤和摩擦片;離合器完全結合、加速時抖動,要檢查發動機動力性,可能個別氣缸動力不足。
發動機腳墊老化同樣會把震動傳到方向盤和駕駛室內。開啟電器系統增加負荷會讓發動機怠速滑落。
輪圈變形、配重不均勻和角度不正確會導致抖動,要做動平衡調整,必要時加鉛塊。
節氣門過臟、噴油嘴積碳過多,供油系統故障,比如汽油濾清器堵塞或油泵有問題導致油壓不穩,都可能讓車抖動,得檢查濾清器和油泵。
發動機機腳墊老化會使發動機抖動加劇,考慮更換。
缺缸缺火,比如點火線圈或火花塞故障,得逐一排查更換。
電器系統負荷增加,減少車內電器使用能降低發動機負載。
輪圈有問題,比如變形、配重不均或角度不正確,需要做動平衡調整,必要時加上鉛塊確保平穩。
節氣門和噴油嘴積碳,清潔它們能確保冷啟動時混合氣正常。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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