為什么原地踩剎車時發動機會出現抖動

原地踩剎車時發動機出現抖動，主要原因有以下幾種。

一是剎車盤偏磨。長時間采用點剎方式剎車，會讓剎車盤表面變得凹凸不平，剎車時剎車皮夾住這樣的剎車盤，就會產生抖動，進而導致發動機抖動。要解決這個問題，需檢查剎車盤是否平整，若不平整要及時更換或打磨，還要定期查看剎車片磨損情況，且要注意使用正確的剎車方式，避免長時間點剎。

二是怠速開關未關閉。怠速觸點斷開時，電子控制單元會誤判發動機處于部分負荷狀態，根據相關信號確定噴油量和噴油時間。但此時發動機處于怠速工作，進氣量少，易導致混合氣過濃，轉速上升。ECU 接收到氧傳感器反饋后反復調整，使發動機怠速不穩。解決辦法是調整或更換油門位置傳感器。

三是怠速控制閥故障。怠速控制閥確保電噴發動機正常怠速，ECU 根據各種信號通過計算控制進氣量和發動機轉速。當怠速高于設定速度，ECU 指示怠速控制閥調整，若怠速控制閥出現故障，會影響進氣量和發動機轉速，導致發動機抖動。

四是剎車真空助力器或者真空助力器單向閥有問題。比如單向閥故障、進氣支管真空管路和廢氣管路漏氣等。建議檢查單向閥、相關管路有無漏氣。

總之，遇到原地踩剎車發動機抖動的情況，要仔細排查上述可能的原因，及時進行維修和保養，以確保車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）