換出來(lái)的機(jī)油為什么會(huì)變成黑色

換出來(lái)的機(jī)油變成黑色是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。

原因有很多，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“垃圾”被新機(jī)油清理，像污泥、氧化物、積碳還有金屬屑等，這些雜質(zhì)混入機(jī)油中就會(huì)讓機(jī)油變黑。比如新車(chē)磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬碎屑多，機(jī)油容易更快變黑。

其次，燃料中烯烴和硫含量高，容易氧化形成黑色油泥。

還有，堵車(chē)時(shí)走走停停，城市道路頻繁啟停和低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油氧化和污染。

另外，空氣濾清器效果不好，大量灰塵進(jìn)入氣缸和機(jī)油混合，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高產(chǎn)生膠質(zhì)和積炭，活塞環(huán)與缸壁間隙大讓高溫氣體竄入油底殼，以及發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷和高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)使機(jī)油氧化變黑。

對(duì)于柴油車(chē)，使用的柴油質(zhì)量也可能影響機(jī)油顏色。新機(jī)油自身的良好清洗功能，能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)原有的膠質(zhì)、積炭和油泥等清洗下來(lái)混進(jìn)機(jī)油使其變黑。

還有正常保養(yǎng)時(shí)放油放不干凈有殘留，殘留的舊機(jī)油會(huì)讓新機(jī)油變黑，但這不影響新機(jī)油性能。而且油質(zhì)越高變黑越快，如果機(jī)油一直不變黑，反而說(shuō)明油有問(wèn)題。

機(jī)油在使用中氧化也會(huì)變黑，高溫高壓下持續(xù)循環(huán)的惡劣環(huán)境會(huì)讓其變色。

要知道機(jī)油顏色不能衡量其性能，應(yīng)按照制造商建議和保養(yǎng)手冊(cè)定期更換機(jī)油，這樣能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）