汽車發動機頂缸是什么原因

汽車發動機頂缸的原因有不少。

比如燃燒室內掉進了硬物，像小零件之類的東西，這就容易引發頂缸。

還有進排氣門彈簧要是折斷了，氣門就可能掉到氣缸里，從而導致頂缸。

大修的時候，如果換的活塞尺寸不對，連桿瓦或者墊片太厚了，也不行。

另外，氣缸內壁跟活塞環、活塞之間潤滑不好，也容易出問題。

發動機過熱也是個常見原因，長時間高速開或者在高溫環境下跑，發動機溫度太高，汽缸頂部會變形，密封也就失效了，頂缸就可能發生。

缸蓋要是壞了，比如行駛中受到沖擊或者振動，也容易引發頂缸。

正時皮帶或者鏈條要是松動、斷了或者跳齒，會讓氣門和活塞運動不協調，頂缸就來了。

再就是活塞頂部積碳太多，活塞環磨損或者斷裂，還有汽缸壁磨損，這些都可能導致發動機頂缸。

汽車頂缸會有一些明顯表現，像發動機抖動，動力變得不足，甚至會熄火。

那怎么避免頂缸呢？一定別讓車長時間高速跑，也別在高溫環境下一直開。還要小心缸蓋別受到沖擊或者振動。定期保養車子特別重要，該換的部件得換，還得檢查有沒有磨損和松動。平時開車的習慣也得注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）