汽車電瓶虧電有哪些表現

汽車電瓶虧電會有多種表現。

首先是打不著火，這是最明顯的，正常一次能啟動的車，虧電時可能多次打火都不行，甚至根本啟動不了，還伴有‘吱吱吱’的異響。

車輛啟動也會變得困難，沒勁，需要多次打火，感覺電量不足，聽到‘噠噠聲’說明虧電嚴重。

儀表盤上的電瓶指示燈常亮也是虧電的表現。嚴重虧電時，用遙控開不了車門，感應遙控靠近車也沒反應。

啟動時，輕微虧電會感覺馬達無力或噠噠響、儀表燈變暗或熄滅。

汽車電瓶虧電還會讓車輛不易啟動、蓄電能力減弱、喇叭聲音改變、油耗增加、汽車燈光減弱，電瓶上方觀察孔顏色改變，連續啟動電力衰減嚴重，啟動電壓常低于 8V，怠速時大燈變暗。

行車途中，可能出現儀表指針亂擺、加速無力、ABS 指示燈亮、方向變沉等故障。夜間怠速行駛，燈光會明顯變暗。

大燈燈光變暗，剎車燈燈光微弱，也代表汽車電池快失效。汽車啟動變得困難，也是電池出問題的信號。虧電導致汽車無法啟動時，能聽到啟動器噠噠的‘咕咕’聲，但引擎不運轉。

車內開燈或開車門燈時，燈光比平時昏暗。電瓶有問題，車窗升降速度減慢或停止升降。由于供電不足，音響也會停止工作或變得模糊。

判斷車輛蓄電池是否虧電，可通過汽車蓄電池頂部的電量指示器，液體呈綠色代表電量充足或狀態良好，呈黑色代表電量不足，呈透明狀或淺黃色代表電量所剩無幾或壽命極限。也能用萬用表測量蓄電池的靜態電壓，發動機未啟動時，正負極間電壓在 12.5 - 12.8V 之間正常，低于 11.5V 代表虧電，低于 10.9V 代表電量所剩無幾。

蓄電池靜置很長時間會出現硫酸鹽化，導致容量下降，應每月用專用充電維護設備完全充電一次，或每月發動車輛 4 - 5 次，每次平均不少于 20 分鐘。

車輛儀表盤出現電瓶形狀故障碼，要及時關閉不必要用電設備。

虧電后的補救方法通常是搭火線，找輛車并排或對頭擺放，用紅黑搭鐵線連接兩車電瓶，紅接正極、黑接負極，供電車啟動，虧電車插入鑰匙嘗試啟動，不行的話，供電車油門加到 2000 轉左右，等 3 - 5 分鐘后虧電車再嘗試，反復操作可成功啟動發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）