換胎之后需要做動(dòng)平衡嗎

換胎之后是需要做動(dòng)平衡的。

因?yàn)檩嗇灪洼喬ピ谥圃鞎r(shí)，質(zhì)量并非完全均勻，有的地方密實(shí)些，有的地方疏松些，車輛高速行駛時(shí)，車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)將這些誤差疊加放大，導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重不平衡，出現(xiàn)劇烈顛簸、跳動(dòng)、車內(nèi)大量異響，影響行車安全。

做動(dòng)平衡時(shí)，首先要拆除原有的配重塊，然后用專用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)車輪重量分布，最后在不平衡處加上合適重量的配重塊。

以下這些情況都需要做動(dòng)平衡：更換新輪胎；發(fā)生碰撞事故維修后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或發(fā)抖；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。

還有，更換或維修過(guò)輪轂系統(tǒng)，比如更換新的剎車盤、卡鉗等剎車系統(tǒng)要做；長(zhǎng)時(shí)間使用的車子，或者經(jīng)常走爛路、顛簸山路，因動(dòng)平衡配重塊脫落造成輪胎配重平衡失衡也要做；補(bǔ)胎、換不同的氣嘴子、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊，凡是改變了車輪質(zhì)量的操作，都得重新做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡好處多多，能提高駕駛的平穩(wěn)性和安全性，減少輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

總之，為了保證駕駛體驗(yàn)和輪胎的正常使用，換胎后一定要及時(shí)做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）