可以單獨更換一個輪胎嗎

可以單獨更換一個輪胎，但有諸多講究。

要把新輪胎放在非驅動輪上，前驅車就放后輪，后驅車則放前輪，這樣能保證驅動輪上兩個輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。

輪胎更換周期取決于使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質量等。正常磨損的輪胎，4至5年或6至8萬公里要更換，胎面溝槽底部有磨損標記，到標記邊緣就得考慮換。

不正常磨損的，像多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側割裂或刺破、胎圈區域過度磨損、內胎和墊帶損傷，輪胎溝槽內大量裂紋、輪胎表面大量裂紋、表面硬化等，都要及時更換。

換輪胎必須做動平衡，保證車輛行駛平穩安全，沒震動和噪音。更換時，新輪胎要和舊輪胎規格一樣，注意新舊輪胎的差別，花紋深度、橡膠顏色不同，還有正反面，數字一側裝在輪轂前部，非原裝的大多生產日期朝外。

換了新胎別剎車太猛，別高速過坑洼地段，注意胎壓，炎熱天氣別太高，減少暴曬，及時檢測。行車時選好路面，躲能扎破劃傷輪胎的東西和化學遺灑物。

平時養成好習慣，別原地打方向、別撞路肩和坑洞、別蹭胎壁、保持合適胎壓，夏天別降胎壓，根據磨損狀況互換四條胎。

一般來說換一對輪胎更好，相同品牌、花紋型號、磨損程度一致的輪胎能讓車行駛更平穩。新車跑的距離短，只換有問題的就行，同一軸輪胎磨損一樣。跑了幾萬公里，一個輪胎有問題，只換一個可能車會顛簸，最好換一對。維修店輪胎不同，短時間換一對，長時間換兩對。換后輪，三個輪胎跑2萬公里、花紋完整，換一個新的后輪沒問題，拆裝后做好動平衡。跑5到6萬公里，最好同軸的兩個一起換，另一條當備胎。前后輪可用不同品牌，但規格得相同，同一軸的要一樣。前驅車型，只換前輪輪胎不能單獨換一條，得把后輪舊胎換到前輪，新胎換到后輪。換單條輪胎，同軸輪胎要同型號、同品牌、同花紋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）