汽車抖動的原因是什么

汽車抖動的原因有很多。

發動機方面，混合氣燃燒不良、供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、缺缸、機腳膠老化或松脫都會導致抖動。

比如發動機缺缸，表現為廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害還伴有突突聲，多與點火線圈故障有關，解決辦法是更換點火線圈。機腳膠老化或松脫，會使發動機抖動異常，需重新更換。

點火系統出問題，比如火花塞積碳多、跳火狀況不好，要檢查并更換火花塞。油壓不穩，即便清理過發動機積碳等，仍可能是燃油供油和進氣壓力傳感器有問題，要檢查油壓，必要時換部件。

空氣濾清器臟，進氣不足導致怠速低和發動機抖動，需更換濾芯。高壓線斷路會影響點火和發動機抖動，可用萬用表測電阻，更換電阻大的。

噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致致每個缸工作不同，引起抖動，拆下來清洗就行。

原地空擋怠速轉動車身發抖震動，可能是發動機懸置膠墊老化或損壞，失去減振濾振效果，震動傳至車身。

換擋后加速車身前后發抖震動，多因火花塞點火效能變差，無法準確點燃可燃混合氣，致發動機功率降低、扭力損失嚴重，油門跟進不良。

跑高速方向盤抖或跳動，先排除發動機故障，若僅是高速抖動明顯，先看輪圈有無泥土、平衡鉛塊是否丟失、輪轂有無變形，沒問題就做動平衡，沒解決再查轉向拉桿等。

車子抖動還可能因為油品質量差，冬天冷車啟動時缸體溫度低，燃油霧化難，導致啟動困難和車身抖動厲害，應去正規加油站加高品質燃油。

發動機氣門和進氣管積碳會吸收燃油致電控單元判斷錯誤，要定期清理積碳。火花塞損壞、極點間隙變大、點火線圈老化等也會讓點火能量下降致車身抖動，必要時更換火花塞部件。

進氣系統積碳，如氣門座和怠速馬達周圍有膠狀積碳，造成混合氣過濃或過稀，形成怠速抖動，冷車啟動更明顯。節氣門太臟，氣道截面積變化，控制單元無法準確控制怠速空氣攝入量，致混合氣異常。節流閥清洗分拆裝和不拆洗兩種。

前輪定位角失準、前束過大、輪胎氣壓和動平衡異常、輪轂變形、輪胎螺栓數量不等、傳動系統部件松動、傳動軸彎曲、前軸變形、減震器失效、鋼板彈簧剛度不一致、車架變形等都會引發抖動。

高速行駛時方向盤抖動由傳動系統引起，要檢查前輪定位角度并調整。

打方向時方向盤抖動厲害，對機械液壓助力車來說是助力帶問題，調整松緊度或更換皮帶即可。

高速踩剎車時方向盤突然抖動，是剎車盤和剎車片過熱變形，需更換或拋光。

在一定速度范圍內方向盤抖動是輪胎動平衡值不準，車輪變形、胎壓不正確等都會造成車輪動平衡不良。

平路正常，坑洼路抖動多因拉桿球頭磨損松動或膠套脫落、輪胎磨損不規則，要到專業維修點檢查并更換損壞零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）