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    2. 汽車氧傳感器裝在哪兒

      2024-12-26 00:58:23 作者:資訊小編

      汽車氧傳感器裝在排氣管中。

      一般有兩個氧傳感器,第一個裝在三元催化器之前,用于檢測發(fā)動機燃燒情況;第二個裝在三元催化器之后,用于檢測三元催化器后的排放效果。

      看到排氣管上有個大螺絲,后面帶著電線的,就是氧傳感器。

      汽車氧傳感器屬于電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關鍵反饋傳感器,能控制汽車尾氣排放、降低環(huán)境污染、提高發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量。

      氧傳感器的工作原理類似電池,內(nèi)部氧化鋯元素充當電解質(zhì)產(chǎn)生電位差。排氣管內(nèi)外氧氣濃度不同會產(chǎn)生電位差,濃度差越大電位差越大。

      比如大氣中氧氣含量約 21%,燃燒后的廢氣中氧氣含量少,燃燒不充分產(chǎn)生的廢氣中氧氣含量雖多但仍低于大氣。通過氧傳感器檢測,汽車控制系統(tǒng)能實時調(diào)整燃油供給量,讓發(fā)動機處于最佳狀態(tài),減少有害排放物產(chǎn)生。

      前置氧傳感器能檢測廢氣氧氣濃度推斷燃燒室內(nèi)空燃比,發(fā)動機控制單元依據(jù)此信號計算噴油時間保證高效運行。三元催化器后的氧傳感器負責測量經(jīng)過催化轉(zhuǎn)換后的廢氣剩余氧含量,發(fā)動機控制單元通過此數(shù)據(jù)判斷催化轉(zhuǎn)換器催化效果。這種設計提高傳感器響應速度,為發(fā)動機性能管理和尾氣排放控制提供重要依據(jù)。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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